今年以來，中老鐵路客貨運輸呈現強勁增長態勢，黃金線路輻射效能進一步凸顯。截至5月19日，中老鐵路今年以來累計發送旅客突破800萬人次，運輸貨物超910萬噸，同比均實現增長，為推動中國與東盟國家互聯互通、賦能區域經濟高質量發展注入新動能。

客運量創新高，跨境出行便捷高效

今年以來，中老鐵路得到旅客廣泛青睞。特別是隨著潑水節、五一節的到來，坐動車去過潑水節、坐著火車游版納磨憨等成為旅客首選。中老鐵路國內段單日發送旅客人數達到9.1萬人次，西雙版納站單日發送旅客達3.8萬人次，均創下歷史新高。

中老鐵路客運服務持續優化，促進了跨境“雙向奔赴”熱度攀升。4月13日起，西雙版納至瑯勃拉邦國際列車運行區段延長至普洱站，經停站點增至8個，跨境席位擴增至420個，為旅客提供更多出行選擇。列車提供中老英三語服務，推出“星光·瀾湄號”跨境旅游專列及潑水節主題餐飲，磨憨口岸開設跨境旅客專用通道，保障快速通關。數據顯示，今年以來，中老鐵路國際旅客列車累計運送旅客超44萬人次，其中跨境旅客達11萬人次，覆蓋全球112個國家和地區，日均到發跨境旅客超870人次。

貨運量效雙突破，國際物流通道活力迸發

中老鐵路貨物運輸實現“量質雙升”，1至5月累計運輸貨物超910萬噸，同比增長27%，其中跨境貨物超221萬噸，同比增長10%。東南亞榴蓮、山竹等生鮮產品通過“瀾湄快線”冷鏈專列快速入境，運輸時效較傳統陸運壓縮60%。隨著5月榴蓮旺季的到來，來自泰國、馬來西亞、老撾多國的榴蓮、山竹等熱帶水果運輸量屢創新高，日均運輸量超2000噸。

依托創新運輸模式與智慧化升級，中老鐵路國際物流通道效能顯著提升。今年3月12日，中老鐵路啟動罐式集裝箱成品油“一箱到底”運輸試驗，不僅減少傳統鐵路油罐車的倒裝環節，大大降低安全風險，實現鐵路、公路的無縫銜接，為開展多式聯運提供了極大便利。磨憨鐵路口岸通過5G、北斗技術打造數字化貨場，跨境貨物整體通關時間壓縮至5小時內，跨境貨物涵蓋東南亞熱帶水果、中國新能源汽車、光伏組件等3000余個品類，其中泰國榴蓮等進口量同比增長25%，中國溫帶果蔬、智能家電出口量增長30%。

中國鐵路昆明局集團有限公司貨運部門有關負責人表示，鐵路部門將深化運輸供給側改革，拓展冷鏈物流、跨境電商等新業態，推動“鐵路+園區+產業”深度融合，讓中老鐵路成為雙向貿易的黃金大通道。

開屏新聞記者 孫江葒 通訊員 納建博 胡建文

一審 顏媛

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