在汽車發展長河中，日產樓蘭曾以進口身份踏入國內市場，彼時其售價高達50多萬，憑借獨特造型與高端配置，成為不少消費者心中的“白月光”。不過，隨著市場的風云變幻，樓蘭也面臨激烈競爭。如今，完成大換代的它，以全新姿態切入20萬+SUV市場，引發廣泛關注。

外觀：時尚動感，自成焦點

新款樓蘭采用日產家族V-Motion設計語言，分體式大燈設計十分吸睛。上方細長燈帶作為遠近光光源，下方倒梯形大嘴搭配矩陣式日行燈，極具辨識度。車頭中間的日產車標還帶有背光效果，即使在夜間也能輕松被識別。從側面看，整車輪廓更像是跨界轎跑SUV，車頂線條流暢地向車尾下滑，營造出轎跑般的動感。

D柱采用X型交叉設計，底部窗線微微上揚，進一步強化了運動風格。車尾部分，大尺寸擾流板與傾斜明顯的后風擋，讓車尾的動感更上一層樓，獨特的尾燈設計搭配醒目的英文標識，氣場拉滿。車身多處亮黑色裝飾元素，與整體風格相得益彰，無論是穿梭在都市街頭，還是停在商場停車場，都能輕松吸引路人目光 。

內飾：質感升級，科技滿配

坐進車內，映入眼簾的是雙聯懸浮式大屏，這也是日產最新設計語言的體現。中控臺布局層次豐富，大量運用皮質和觸控面板，相比上一代，質感有了顯著提升。

64色氛圍燈打造的Nappa真皮座椅，營造出溫馨舒適的駕乘環境，后排空間也進行了優化，無論是日常通勤，還是長途旅行，都能讓乘客倍感愜意。智能座艙方面，配備了Pro pilot駕駛輔助、3D環視攝像頭、Carplay以及HUD抬頭顯示等功能，不過，中央T字區域借鑒日產艾睿雅純電車的電容觸控按鍵設計，雖然科技感十足，但容易出現誤操作情況，開車時操作還會轉移視線，影響駕駛安全。此外，新車采用的按鍵換擋設計，對不熟悉的人來說，上手可能需要一定時間 。

動力：脫胎換骨，高效強勁

老款樓蘭因CVT變速箱和動力表現，常被消費者詬病。此次換代，直接換上2.0T四缸渦輪機，最大功率可達241馬力，峰值扭矩353牛米，搭配9AT變速箱。在實際駕駛中，不管是城市里頻繁的起步停車，還是高速上的超車操作，動力響應都很及時，換擋邏輯清晰，徹底告別了以往動力拖沓的情況。并且，新動力系統在燃油經濟性上表現不錯，降低了日常用車成本 。

安全：全副武裝，保駕護航

在安全配置上，新款樓蘭誠意滿滿。標配了車道偏航、盲區監測、主動剎車等功能，高配車型還搭載ProPILOT輔助駕駛系統，能自動控制部分駕駛操作，在減輕駕駛者負擔的同時，也提升了行車安全性。像在長途駕駛時，自適應巡航和車道保持功能能讓駕駛更輕松；在復雜路況下，主動剎車和盲區監測又能及時避免潛在危險 。

客觀來說，2025款日產樓蘭此次換代力度很大，成功解決了動力方面的短板，外觀、內飾和配置也緊跟潮流。但內飾部分設計細節還有待市場檢驗。對于預算在20萬+，追求車輛實用性、舒適性，同時對科技配置有一定要求的消費者而言，新款樓蘭是一個值得列入購車清單，深入了解并考慮試駕體驗的車型。