2025年4月，坦克300以國內交付單月8294輛的成績，強勢問鼎硬派越野銷量榜首，重奪月度冠軍寶座。在新能源滲透率持續攀升、市場競爭格局劇變的背景下，坦克300的“王者歸來”絕非偶然，而是產品保值率、多元的產品緯度與用戶文化力協同作用的必然結果。

高保值率 建構硬派越野高價值期待

在汽車消費理性化與市場競爭白熱化的雙重背景下，保值率已成為衡量一款車型市場認可度與產品生命力的核心指標。近日，在貿促會（CCPIT）汽車分會發布的《2025Q1中國汽車保值率排行榜》中顯示，其以63.88%的三年保值率，同時登頂“國產燃油緊湊型SUV”與“中國品牌·燃油緊湊型SUV”雙料榜單，以超高保值率印證了國內市場的認可度。

更深層的支撐，則來自產品力與用戶心智的深度綁定。當市場意識到硬派越野的核心性能難以被電動化完全替代時，坦克300這樣的產品反而成為 “稀缺標的”。單月近萬的高銷量、高保有量成為了坦克300高保值率的核心支撐。市場從而自發形成“市占率托底殘值、高流通性反哺銷量”的現象。稀缺的硬派越野屬性疊加高保有量，進一步加強了“越多人搶，價值越穩”的良性循環。

多維矩陣 銷量持續深層發酵

坦克300的銷量再次沖頂，更得益于坦克“全動力、全車型、全場景、全球化”的戰略布局。

坦克300汽油、柴油和Hi4-T“全動力”產品布局滿足了更多用戶的出行需求，實現全場景覆蓋。柴油動力的引入，極大地滿足了重度越野愛好者和長途穿越需求者。同時在單次續航、快速補能、維護成本上均有媲美和超過新能源車型的顯著優勢。在“跨京滬15小時續航實測”中，柴油版坦克300以單箱油1100公里的續航表現，實測6.5L/100km的超低能耗，徹底顛覆了市場對柴油車“高能耗”的刻板認知。

坦克300 Hi-4T再次加入，進一步拓寬“可城可野”的多場景可能性，滿足了用戶長期期待。采用2.0T發動機+P2電機組成的插混架構的加持下，WLTC工況下純電續航達105km，滿足多數用戶一周通勤需求，城市路況下基本可實現“0油耗”出行。

“全場景”的覆蓋應用不斷拓展著坦克300使用場景的上限，也進一步擴大了“全車型”序列，讓用戶不斷延伸更多選擇。近期坦克300虎克版的亮相，進一步拉高了在越野圈層的產品護城河。這款與全球性越野IP“虎克之路”共創的車型，以前后硬橋、三把差速鎖等硬核配置，刷新了行業新高度。其獨特意義在于，通過“實測-反饋-量產”的閉環研發模式，將虎克的極限場景數據，直接轉化為產品迭代依據，真正實現了“為越野而生”的研發邏輯。

“全球化”的海外認知，也在不斷反哺國內的認可。目前，坦克300全球累計銷量已突破42萬輛。坦克300在東歐、東南亞、中東、澳新等市場的持續熱銷，也在打破國外越野產品的神話。在即將到來的6月，坦克品牌全球用戶大會即將舉辦。屆時，全球熱愛坦克品牌的粉絲齊聚一堂，坦克勢必迎來全新的閃耀時刻。

真硬派亦是真潮流 潮玩越野文化推高銷量神話

銷量登頂的深層動力，還在于坦克300完成了從功能載體到文化符號的躍遷，讓老用戶不斷加深身份認同，形成高粘性、高歸屬感的“特色圈層”，同時也在加速“破圈”。

完整的潮野文化生態讓坦克300形成了極具特色的用戶生態圈層，不斷加深身份認同。在上海車展上，與用戶共創改裝的坦克300帆板車，通過一系列極限挑戰，打破了場館的寧靜，掀起了玩家熱潮；25款坦克300上市的“四線穿越”活動，以內蒙、騰沖、珠海、拉薩四條各具特色線路為載體，將穿越冒險轉化為文化儀式。這種圈層身份標簽和越野文化認同，也是坦克300銷量持續穩居前列的核心。

潮野文化態度同時也在突破傳統越野圈層，形成更廣泛的精神同頻。坦克300作為品牌最具潮流勢能的車型，與戶外、旅行、機車、旅行等領域不斷融合創造，展現跨界的獨特魅力。上海南京路和北京三里屯“集裝箱燈光秀”將機械與霓虹潮流玩法融合，把裝置藝術、視覺藝術引至戶外，吸引海量年輕人打卡破圈，讓坦克300不僅是可以翻山越嶺的載具，更是引領美學潮流的生活坐標。

未來，坦克300將以越野基因與潮流文化共鳴為支點，構建更具張力的跨界創新矩陣。持續深耕“新周末主義”IP，通過重塑當代生活美學范式，解碼硬派越野與潮流文化的共生方程式。它不僅為新生代都市客群提供個性表達的價值載體，更化身為探索生活質感的移動社交空間，在持續的價值裂變中完成品牌精神符號的迭代升級。

坦克300重奪銷量榜首，本質上是一場關于硬派越野價值標準的重構。坦克300不僅以高保值率獲得了市場認可，還通過豐富的產品序列滿足用戶群體，并不斷深耕用戶成為情感共鳴的載體。但無論技術如何迭代，坦克300的核心始終未變——讓硬派越野不止于荒野征服，更成為永不貶值的生活信仰。這或許正是坦克300能穿越市場周期、回歸登頂的原因。