哥倫比亞剛簽完"一帶一路"協議，中國轉身就推銷殲-10C戰斗機的消息，直接把拉美地緣博弈的火藥味掀到了新高度。表面看是筆普通軍火買賣，背后卻是中美在拉美戰場的一次貼身肉搏——美國后院要是被中國戰機撕開口子，西半球權力格局就得重新洗牌。

（圖1）

佩特羅政府這步棋下得相當刁鉆。一邊拿著瑞典的"鷹獅-E"意向書當籌碼，一邊放風考慮中國殲-10C（圖1），明擺著要逼美國亮出底牌。

要知道哥倫比亞空軍現在開的還是上世紀70年代的Kfir戰機，換裝需求迫在眉睫，但選哪家戰機直接等于站隊。

美國給的F-16雖然性能可靠，可發動機卡脖子風險就懸在頭頂——去年特朗普能拿25%關稅威脅移民問題，明天就能斷供戰機零件。中國逮住這個痛點猛攻，承諾"不設政治條件、不斷供備件"，簡直是照著美國軟肋捅刀子。

中國這套組合拳打得早有預謀。先用"一帶一路"綁死經濟利益，再祭出軍售大單，完全是照著"經濟搭臺、軍事唱戲"的劇本走。看看阿根廷的教訓就知道：去年中國JF-17差點成交，結果美國連夜調來二手F-16截胡。

但這回中國學聰明了，殲-10C不僅報價比"鷹獅-E"低三成，還搬出所謂"巴基斯坦實戰戰績"造勢，就是要打破"中國武器低端"的刻板印象。

（圖2）

美國現在就像被將了軍的棋手。硬攔哥倫比亞吧，坐實了"霸權干涉"的罵名；放行中國戰機吧，整個安第斯山脈的防空體系都可能被滲透。

最狠的是中國把殲-10C和"一帶一路"捆綁銷售——你要買我戰機，港口鐵路我幫你建（圖2）；你要用我基建，防空系統得向我開放。這種"經濟-軍事"閉環生態，正是美國在拉美最忌憚的"特洛伊木馬"。五角大樓去年報告就警告，中國軍工企業正在用"軍民融合"策略，把雷達站、通信節點藏在民用基建里。

但哥倫比亞也不是任人擺布的冤大頭。佩特羅政府嘴上喊著"外交自主"，身體卻很誠實——至今沒否認考慮殲-10C，但也沒取消瑞典訂單，擺明了要待價而沽。

這種曖昧態度恰恰暴露了拉美國家的生存智慧：在中美對抗的裂縫里左右橫跳，才能榨出最大利益。2015年厄瓜多爾買了中國雷達后發現兼容性問題，2022年阿根廷被美國F-16臨時加價，這些前車之鑒讓波哥大不得不留個心眼。

（圖3）

戰機買賣的終極較量，其實是兩種模式的對抗。

美國賣F-16（圖3）附贈的是《美洲國家間互助條約》，中國賣殲-10C捆綁的是"人類命運共同體"。前者靠軍事同盟維系霸權，后者用基建貸款重構秩序。哥倫比亞的選擇，將成為測試拉美"去美國化"進程的溫度計——若連美軍傳統勢力范圍的安第斯國家都倒向中國戰機，西半球的地緣地震恐怕不遠了。

眼下這場博弈的勝負手，在于誰能抓住拉美軍隊的核心訴求：既要擺脫美國長臂管轄，又要裝備現代化，還得考慮與鄰國聯合作戰。總之，這場21世紀的"戰機外交"證明，當大國爭霸進入深水區，小國的選邊站隊已經演變成在刀尖上跳華爾茲的藝術。

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