哥倫比亞剛簽完"一帶一路"協議,中國轉身就推銷殲-10C戰斗機的消息,直接把拉美地緣博弈的火藥味掀到了新高度。表面看是筆普通軍火買賣,背后卻是中美在拉美戰場的一次貼身肉搏——美國后院要是被中國戰機撕開口子,西半球權力格局就得重新洗牌。
(圖1)
佩特羅政府這步棋下得相當刁鉆。一邊拿著瑞典的"鷹獅-E"意向書當籌碼,一邊放風考慮中國殲-10C(圖1),明擺著要逼美國亮出底牌。
要知道哥倫比亞空軍現在開的還是上世紀70年代的Kfir戰機,換裝需求迫在眉睫,但選哪家戰機直接等于站隊。
美國給的F-16雖然性能可靠,可發動機卡脖子風險就懸在頭頂——去年特朗普能拿25%關稅威脅移民問題,明天就能斷供戰機零件。中國逮住這個痛點猛攻,承諾"不設政治條件、不斷供備件",簡直是照著美國軟肋捅刀子。
中國這套組合拳打得早有預謀。先用"一帶一路"綁死經濟利益,再祭出軍售大單,完全是照著"經濟搭臺、軍事唱戲"的劇本走。看看阿根廷的教訓就知道:去年中國JF-17差點成交,結果美國連夜調來二手F-16截胡。
但這回中國學聰明了,殲-10C不僅報價比"鷹獅-E"低三成,還搬出所謂"巴基斯坦實戰戰績"造勢,就是要打破"中國武器低端"的刻板印象。
(圖2)
美國現在就像被將了軍的棋手。硬攔哥倫比亞吧,坐實了"霸權干涉"的罵名;放行中國戰機吧,整個安第斯山脈的防空體系都可能被滲透。
最狠的是中國把殲-10C和"一帶一路"捆綁銷售——你要買我戰機,港口鐵路我幫你建(圖2);你要用我基建,防空系統得向我開放。這種"經濟-軍事"閉環生態,正是美國在拉美最忌憚的"特洛伊木馬"。五角大樓去年報告就警告,中國軍工企業正在用"軍民融合"策略,把雷達站、通信節點藏在民用基建里。
但哥倫比亞也不是任人擺布的冤大頭。佩特羅政府嘴上喊著"外交自主",身體卻很誠實——至今沒否認考慮殲-10C,但也沒取消瑞典訂單,擺明了要待價而沽。
這種曖昧態度恰恰暴露了拉美國家的生存智慧:在中美對抗的裂縫里左右橫跳,才能榨出最大利益。2015年厄瓜多爾買了中國雷達后發現兼容性問題,2022年阿根廷被美國F-16臨時加價,這些前車之鑒讓波哥大不得不留個心眼。
(圖3)
戰機買賣的終極較量,其實是兩種模式的對抗。
美國賣F-16(圖3)附贈的是《美洲國家間互助條約》,中國賣殲-10C捆綁的是"人類命運共同體"。前者靠軍事同盟維系霸權,后者用基建貸款重構秩序。哥倫比亞的選擇,將成為測試拉美"去美國化"進程的溫度計——若連美軍傳統勢力范圍的安第斯國家都倒向中國戰機,西半球的地緣地震恐怕不遠了。
眼下這場博弈的勝負手,在于誰能抓住拉美軍隊的核心訴求:既要擺脫美國長臂管轄,又要裝備現代化,還得考慮與鄰國聯合作戰。總之,這場21世紀的"戰機外交"證明,當大國爭霸進入深水區,小國的選邊站隊已經演變成在刀尖上跳華爾茲的藝術。
#瞭望2025#
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