廣東
記者：楊松
編輯：鄢子為
圖源：九號公司
“我們上午舉行了公司第700萬臺車下線儀式，同時開辟兩輪電動車真智能賽道。”
5月中旬，在九號公司的品牌開放日活動上，其創始人兼董事長高祿峰告訴《21CBR》等媒體，從2020年開始，電動兩輪車就是戰略中的重要板塊。
最新年報顯示，電動兩輪車貢獻超過一半收入，成為重要增長引擎。
據高祿峰總結，電動兩輪車業務增幅良好，在于抓住產品功能向智能躍遷的結構性機遇，疊加中國國標轉換窗口，形成共振。
九號公司創始人兼董事長高祿峰（右）與九號公司副總裁、董事會秘書徐鵬（左）
“兩輪電動車的‘iPhone（時刻）’出現了。”
高祿峰表示，2020年，行業在爭論“智能化”，現在，友商都在學習。
他透露，消費者達到購車年齡時，九號是其首選品牌。他提到一個細節，很多小學生，會扣九號的車標。
“智能電動兩輪車，作為一個新物種，已獲市場確立。”九號在電動兩輪車淡季，也取得高速增長。
一季度，其電動兩輪車出貨量達到100萬臺，接近2024年全年銷量四成。
高祿峰表示，行業最旺的季節，是二、三季度，相應業績會有保障。
產能方面，公司加快布局。
其珠海新工廠，總建筑面積約33.4萬平方米，將于2026年年中完成主體工程驗收，并于2027年投產運營。滿產后，年產值有望突破百億元大關。
“在制造業智能化趨勢下，生產必然更低碳、柔性化。”高表示。
他預計，到2025年底，九號國內的線下門店超過9500家。這些門店更新換代后，會往更大、更潮流方向發展。
目前，九號電動兩輪車主要布局國內市場。九號公司副總裁、董事會秘書徐鵬告訴記者，東南亞市場未來存在機會，但團隊打算先聚焦國內市場，做穩基本盤。
截至5月20日，九號公司市值已站上460億元。
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