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軌道交通，通向美好生活
軌道交通國際市場動態
據越南政府網消息，越南政府副總理陳鴻河2025年5月18日簽署決定，成立城市軌道交通一號線項目預可行性研究報告評審委員會（平陽新城-胡志明市仙泉）（簡稱委員會）。
委員會架構
?主席：財政部部長
?副主席：財政部副部長
?成員單位：建設部、國防部、公安部、司法部、農業和環境部、科學技術部、工貿部，及胡志明市和平陽省相關領導
?常設機構：財政部
（平陽省）城市軌道交通一號線項目
?線路走向：起點為平陽省土龍木市和富坊S1站（新市中心），終點為平陽省以安市平勝坊仙泉汽車站（接駁胡志明市城市鐵路1號線）。
?線路規模：主線路長約29.01公里，設計時速120公里，途經平陽省新淵、土龍木、順安、以安四座城市。
?功能定位：作為胡志明市地鐵1號線延伸工程，既是緩解平陽省與胡志明市通勤壓力的民生項目，也是越南探索"基建-經濟"聯動發展模式的戰略性布局。
據 Tu?i Tr? 新聞及越南媒體報道（以越南最終批復版本為準，下面內容僅供參考）：
? 平陽省已于2025年4月提交接駁胡志明市地鐵1號線的規劃方案；
? 項目總投資約56.3萬億越南盾（折合人民幣約156億元），目前處于預可行性研究及審批階段；
? 融資采用"政府+社會資本"模式：越南國家開發銀行（VDB）提供40%貸款，亞洲開發銀行（ADB）參與15%股權融資，剩余45%通過發行綠色債券籌集。
作為越南首條地鐵線路，該線路于2024年12月22日正式運營，標志著越南城市交通現代化邁出重要一步。
線路詳情：全長19.7公里，設14座車站（3座地下站、11座高架站），連接胡志明市第一郡濱城市場與平陽省以安市仙泉客運站。
列車配置：采用日本制造的17列列車，每列3節車廂（長61.5米），核定載客量930人（其中坐席147人、站席783人）。
軌道世界視頻號
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