難怪余承東會(huì)很酸，如果華為努力那么長時(shí)間卻被一個(gè)外來人超越，肯定是華為不想看到的。

余承東最近表示：最近，從其他行業(yè)來的公司只做一款車就賣爆了。而我們的產(chǎn)品比他好，還賣不過他的零頭。雖然他的產(chǎn)品可能不是那么好，無論是質(zhì)量還是智駕能力都很弱。

余承東說的這家企業(yè)不用猜，大家都很清楚一定是小米汽車。小米汽車這些日子確實(shí)火到可以，不管是好事壞事都立刻會(huì)傳遍全國。

當(dāng)小米su7問世的時(shí)候，一下子就引發(fā)了國內(nèi)熱議。在長期長達(dá)一年的時(shí)間里，小米su7始終制造了無數(shù)熱點(diǎn)話題，并長期保持2萬輛以上的超高銷量。

華為的鴻蒙系也有三款車殺入了排行榜中的前20名，但問題是這三款車全部都是SUV。至于說另外兩款轎車產(chǎn)品，享界S9和智界S7銷量卻一直不溫不火，難以滿足華為的期待。

一方面是看著對(duì)手明明技術(shù)不如自己，反而銷量火爆。另一方面是自己明明擁有強(qiáng)大的智能駕駛技術(shù)，車輛卻賣不出去，余承東自然很著急。

更要命的是，現(xiàn)在小米yu7也即將到來。如果小米yu7能復(fù)制小米su7成功的神話，這對(duì)華為車系來說必然是個(gè)更大的打擊。

我看可不可以這樣。其實(shí)華為也不著急，從小米和華為的用戶畫像就能看出，華為的用戶絕大多數(shù)是人生經(jīng)歷豐富的人，知道買什么樣的車才是對(duì)自己最好的。

而小米的用戶絕大多數(shù)是年輕人，每天荷爾蒙外泄希望尋求刺激，所以他們特別喜愛小米的外觀以及加速性能。

建議華為可考慮將目光放在人生經(jīng)歷豐富的人身上，打造專屬于他們的產(chǎn)品。

至于說年輕消費(fèi)者那邊，可另行研發(fā)新的產(chǎn)品以滿足他們的需求。且必須要把加速性能以及車輛外觀顏值提上去，否則難以吸引他們的注意力，這是兩個(gè)完全不同的賽道。