快船隊這支球隊的底蘊并不深厚，在我印象里他們從來就不是一支奪冠的隊伍，直到保羅還有倫納德等人到來以后，才勉強具有爭奪總冠軍的實力。

尤其是上世紀90年代，快船隊總是在太平洋賽區墊底，是不折不扣的弱隊。2000年左右，他們有布蘭德、奧多姆等球星，但球隊成績也始終不見起色，非常低迷。

最好的也就2006年打進過西部半決賽，跟太陽隊鏖戰七場，不過最后還是輸給了對手。

隨著老板鮑爾默成了球隊新老板，投入花了不少錢，這些年來快船也算是西部的勁旅之一了。有打進過西部決賽，還多次打入季后賽，實力的話還是有的。

要說這幾年快船隊始終拿不了總冠軍，我認為最關鍵的原因還是在管理層上面，在處理一些事情上不太果斷。

比如倫納德的問題上。

關于倫納德，現在快船隊球迷們也是吵翻了天，內部也是非常割裂，會分為兩派。一個是重建派，傾向于說是把倫納德交易掉不要留在球隊了，盡快找身體健康的球員作為核心；另外一個則是保守派。

就是可以重用倫納德，但是最好是不再以他為主要核心建隊，而是找另外一個有能力的巨星作為球隊老大，倫納德當副手。

考慮到他多年的傷病史，總是打打停停，最好球隊還是得有個B計劃，避免竹籃打水一場空的局面。

這兩個說法，究竟有沒有道理呢？都有道理，而快船隊也是做出了一個選擇，現實中他們是采用了第二套方案，交易喬治、引進哈登等球員來擴充實力。

從建隊配置來講，這個也不存在什么太大問題，何況還有打出職業生涯狀態最好的祖巴茨，他也逐漸變成“祖尼爾”，當今NBA最好的中鋒選手之一。

唯一需要詬病的，也許就是“哈登的年齡和狀態了”。

在做決策時，快船隊是沒有太考慮到球隊的核心年齡，已經年滿35歲。再過一年哈登也即將是36歲，讓一個過了三十五歲的老將，試圖成為球隊領袖時，這就會成為問題。

之前和快船球迷討論球隊的問題，我就有強調這一點，我說快船隊的引援等方面都沒有問題，唯獨差一點的就是“合理性”，有點過多講究人情味，找巨星還是得從年輕化入手。

人情味比較濃，是大家喜歡快船隊的原因；但也正是因為有著過多的人情味，才使得快船隊總是功虧一簣。

看看別的球隊吧，森林狼、尼克斯等隊，當家球星說交易就交易，也是絕不含糊，看到不對勁沒希望就把球星送走了。

當時一片罵聲，可是如今回想起來，你會發現竟然會有雙贏的結果。有可能他們會會師總決賽，昔日的故人又將重逢。

發現事情不對頭，然后立馬做出應對，快船隊的決心還有魄力還是差了一點。

換做別的領導層，看到倫納德多次傷病不打，也許早就交易了，忍不了那么久，而鮑爾默就可以這么有耐心，會讓自己的球員打下去，永世無悔。

從奪冠的角度來說，我是覺得快船隊目前最需要做的是找一個能帶隊的年輕核心，把角色的話給調整過來，就像湖人引進東契奇的做法一樣，看到詹姆斯年紀大了，立馬找接班人，為未來做考慮。

或許交易濃眉看起來會有些冷酷，可從理性的角度來講，當時那筆震撼的簽約還是有邏輯的，球隊也是從年輕化的角度來進行布局。

畢竟東契奇年輕，今年也才26歲，巔峰期還有至少七八年時間，這對湖人隊來講絕對會有機會。

圍繞東契奇好好建隊，配置合適的資產，或許過個幾年球隊就能拿冠軍了。從思路來講也沒什么可指責的地方。

反正我是覺得，與湖人隊等隊相比，快船隊需要在球員選擇上變得理性。這點改善了，還是有機會去爭奪總冠軍的，他們離奪得榮譽就不會那么遠。