“之前只要是早晚高峰經(jīng)過一環(huán)路東二段與培華西路交叉口都要等很久，等待過街行人和非機動車太多了，人行道又窄。”家住建設路附近的熊先生分享道。“但現(xiàn)在好了，增加了一條人行道，行人、非機動車不用堵著過街，我們司機通行也暢通了許多。”

5月20日，記者來到熊先生口中所提到的一環(huán)路東二段與培華西路交叉口，在現(xiàn)場看到，一新一舊兩條人行道并排道路之中，改造后的路口基本實現(xiàn)與培華西路、猛追灣東街同寬，原本北側(cè)的一條人行道進行保留，南側(cè)此次新增一條人行道，兩條人行道間的綠化帶改為瀝青路面，同時增加了阻擋車輛通行的圓柱。

“該交叉口原本為燈控行人過街路口，人行橫道線僅設置在道路的北側(cè)，南側(cè)無過街人行橫道線。”成都城投集團一環(huán)路東二段與培華西路交叉口改造現(xiàn)場負責人李良駒表示，此前由于高峰時段一環(huán)路兩側(cè)需要過街的行人、非機動車較多，原本僅有的一條人行道完全無法滿足通行需求。

記者通過查詢地圖軟件發(fā)現(xiàn)，一環(huán)路東二段與培華西路交叉口附近有多所小學、初中，同時還有大量居民小區(qū)。“早上有許多人都要上班或者送娃娃上學，一個紅綠燈的時間，常常來不及過街。”市民李女士表示，每次早上路過這里，都需要等兩個紅綠燈，許多行人、非機動車還堵在路口處，路上的車輛也就堵起來了。

李良駒介紹，經(jīng)過前期調(diào)研發(fā)現(xiàn)，改造前該路口存在2個沖突點，北側(cè)與西側(cè)人行道壓力較大，對一環(huán)路方向由北向南的右轉(zhuǎn)車輛造成影響。為了分擔交叉口北側(cè)非機動車、行人通行壓力，提高通行效率，此次改造將路口完全打開。其中，一環(huán)路中間綠化帶打開6米缺口，恢復成路面結構，供非機動車通行；南側(cè)增設人行橫道線，兩側(cè)新增兩處人行信號燈，分擔北側(cè)人行橫道行人通行壓力。

記者看到，該路口增加了1條人行道后，市民通行一環(huán)路兩側(cè)不用再擠一個缺口，路口擁堵得到很大改善。

成都日報錦觀新聞記者 楊升濤

原標題：增加1條人行道 一環(huán)路東二段培華西路口擁堵大幅緩解