廣東
5月18日，隨著最后一方混凝土精準澆筑到位，中鐵隧道三處成渝中線項目成渝高速大橋首個0#塊順利完成澆筑，標志著大橋建設(shè)取得重大突破，為后續(xù)橋梁結(jié)構(gòu)施工奠定了堅實基礎(chǔ)。
成渝高速大橋橋長218.4米，設(shè)計孔跨樣式為2×24米現(xiàn)澆簡支箱梁+（40米+72米+44米）連續(xù)梁，下部結(jié)構(gòu)橋墩采用承臺樁基礎(chǔ)+圓端形實體橋墩，橋臺采用承臺樁基礎(chǔ)+雙線矩形空心橋臺。此次0#塊澆筑施工是全橋建設(shè)的核心節(jié)點，該橋首尾連接前鋒村隧道和龍泉山隧道，上跨高速公路，施工難度大、安全風險高。
為確保節(jié)點目標順利完成，項目按照標準化建設(shè)管理要求，多次召開施工專題會議，實時監(jiān)控模板支架體系狀態(tài)，順利完成了0#塊鋼筋和各種預(yù)埋件的安裝工作；安排專人全程盯控澆筑振搗作業(yè)，嚴格按照施工方案進行澆筑，確保了0#塊順利澆筑。
下一步，項目將緊扣工期節(jié)點，“抓質(zhì)量、保安全、守紅線”，科學(xué)謀劃，全面掀起“大干120天”勞動競賽熱潮，優(yōu)質(zhì)高效推進項目建設(shè)，確保年度各項目標圓滿完成。
（中鐵隧道三處）
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