近日，豐田正式發布新一代車型豐田RAV4，這款連續多年蟬聯美國非皮卡類銷量冠軍的全球戰略車型，此次迎來第六代更新，新車依舊延續TNGA-K平臺，但在外觀、內飾以及動力上全面進行更新。

新車共提供提供Core、Sport、Rugged三種基礎風格以及新增主打戶外探險的Woodland版與Gazoo Racing調校的GR Sport版，通過設計精修、科技賦能和動力革新實現了產品力躍升。外觀延續經典輪廓的同時，銳利的C形LED大燈組展現潮流風格，前臉采用黑色蜂窩狀前格柵，兩側帶有黑色帶霧燈飾板，相比現款車型前保險杠尺寸更大。

Woodland版的前臉更偏向于品牌旗下如坦途（參數丨圖片）、紅杉等車型的設計風格，除了配備前探照燈，車頂帶有更大尺寸的行李架和AT全地形輪胎，前后保險杠下方帶有大尺寸銀色護板，若用戶在戶外行駛時能減少保險杠的損傷。而GR Sport版則是配備更大尺寸的前下擾流板，兩側進風口起到一定的散熱作用。

新一代RAV4與現款車型在體型上相近，長和高分別為4595（4618）mm和1687（1722）mm，軸距與現款車型相同，均為2690mm，不過在新一代車型中擁有更多銳利的線條，依舊保留黑色輪眉和側裙的設計，采用傳統機械式拉手以及車頂行李架，車窗飾條以及后視鏡做黑色處理，配備全新設計的大尺寸輪圈，而作為經濟性質的車型，預計引入國內后更多朋友會喜歡更節能的小尺寸輪圈。

新車車尾部分也擁有相當大的變化，最明顯的是全新設計的尾燈，內部燈組的豎條設計點亮后擁有相當高的辨識度，通過黑色飾板連接，中間帶有“RAV4”字樣彰顯身份，同時還配備帶高位剎車燈尾翼、后雨刮等。

內飾部分也進行重新升級，利用更多豎直線條來營造硬朗的風格，12.3英寸全液晶儀表與最大12.9英寸懸浮中控屏構成數字座艙核心，搭載豐田最新Arene操作系統，支持OTA升級和增強版TSS 4.0智行安全系統。保留物理按鍵便于駕駛員駕駛過程中進行盲操，線控換擋機構與重新規劃的中控儲物空間提升實用性，值得一提的是，Woodland版依舊采用傳統的換擋方式，扶手箱上做凹陷便于擺放物品。針對不同用戶需求，內飾提供從基礎織物到GR Sport專屬Alcantara材質的階梯配置，JBL九揚聲器音響與HUD抬頭顯示出現在高配車型。

或許除了能看到的地方以外，最大的變化就是新一代RAV4不再擁有純汽油版本，取而代之的是HEV和PHEV兩種選項，配備2.5升四缸發動機，HEV版本兩驅FWD和四驅AWD兩款配置最大馬力分別為229匹和239匹，而插電混動版標配四驅，最大馬力為324匹，純電續航突破50英里（80公里），配合CCS快充接口可實現30%-80%電量10分鐘完成補能。

同時豐田官方還稱，新車對驅動橋、動力控制單元以及電池組等都進行了更新，車架接頭和懸掛塔頂位置均做了結構剛度加強，通過高阻尼粘合劑與加固懸架支點有效抑制振動，在GR Sport版本中由Gazoo Racing部門為懸掛進行調校。此外，新一代RAV4擁有1588kg的牽引能力，讓這款城市SUV兼具輕度越野與載物拖掛的多功能性。

N點評：作為長期以來家用SUV車型的標桿，一直以來在全球市場上保持領先地位也別無道理，而或許是感受到市場的危機，唯有不斷改變、更切合市場需求，才能穩定自身市場位置，大家覺得這款新一代RAV4怎么樣呢？