近日，豐田正式發(fā)布新一代車型豐田RAV4，這款連續(xù)多年蟬聯(lián)美國非皮卡類銷量冠軍的全球戰(zhàn)略車型，此次迎來第六代更新，新車依舊延續(xù)TNGA-K平臺，但在外觀、內(nèi)飾以及動力上全面進(jìn)行更新。

新車共提供提供Core、Sport、Rugged三種基礎(chǔ)風(fēng)格以及新增主打戶外探險(xiǎn)的Woodland版與Gazoo Racing調(diào)校的GR Sport版，通過設(shè)計(jì)精修、科技賦能和動力革新實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品力躍升。外觀延續(xù)經(jīng)典輪廓的同時，銳利的C形LED大燈組展現(xiàn)潮流風(fēng)格，前臉采用黑色蜂窩狀前格柵，兩側(cè)帶有黑色帶霧燈飾板，相比現(xiàn)款車型前保險(xiǎn)杠尺寸更大。

Woodland版的前臉更偏向于品牌旗下如坦途（參數(shù)丨圖片）、紅杉等車型的設(shè)計(jì)風(fēng)格，除了配備前探照燈，車頂帶有更大尺寸的行李架和AT全地形輪胎，前后保險(xiǎn)杠下方帶有大尺寸銀色護(hù)板，若用戶在戶外行駛時能減少保險(xiǎn)杠的損傷。而GR Sport版則是配備更大尺寸的前下擾流板，兩側(cè)進(jìn)風(fēng)口起到一定的散熱作用。

新一代RAV4與現(xiàn)款車型在體型上相近，長和高分別為4595（4618）mm和1687（1722）mm，軸距與現(xiàn)款車型相同，均為2690mm，不過在新一代車型中擁有更多銳利的線條，依舊保留黑色輪眉和側(cè)裙的設(shè)計(jì)，采用傳統(tǒng)機(jī)械式拉手以及車頂行李架，車窗飾條以及后視鏡做黑色處理，配備全新設(shè)計(jì)的大尺寸輪圈，而作為經(jīng)濟(jì)性質(zhì)的車型，預(yù)計(jì)引入國內(nèi)后更多朋友會喜歡更節(jié)能的小尺寸輪圈。

新車車尾部分也擁有相當(dāng)大的變化，最明顯的是全新設(shè)計(jì)的尾燈，內(nèi)部燈組的豎條設(shè)計(jì)點(diǎn)亮后擁有相當(dāng)高的辨識度，通過黑色飾板連接，中間帶有“RAV4”字樣彰顯身份，同時還配備帶高位剎車燈尾翼、后雨刮等。

內(nèi)飾部分也進(jìn)行重新升級，利用更多豎直線條來營造硬朗的風(fēng)格，12.3英寸全液晶儀表與最大12.9英寸懸浮中控屏構(gòu)成數(shù)字座艙核心，搭載豐田最新Arene操作系統(tǒng)，支持OTA升級和增強(qiáng)版TSS 4.0智行安全系統(tǒng)。保留物理按鍵便于駕駛員駕駛過程中進(jìn)行盲操，線控?fù)Q擋機(jī)構(gòu)與重新規(guī)劃的中控儲物空間提升實(shí)用性，值得一提的是，Woodland版依舊采用傳統(tǒng)的換擋方式，扶手箱上做凹陷便于擺放物品。針對不同用戶需求，內(nèi)飾提供從基礎(chǔ)織物到GR Sport專屬Alcantara材質(zhì)的階梯配置，JBL九揚(yáng)聲器音響與HUD抬頭顯示出現(xiàn)在高配車型。

或許除了能看到的地方以外，最大的變化就是新一代RAV4不再擁有純汽油版本，取而代之的是HEV和PHEV兩種選項(xiàng)，配備2.5升四缸發(fā)動機(jī)，HEV版本兩驅(qū)FWD和四驅(qū)AWD兩款配置最大馬力分別為229匹和239匹，而插電混動版標(biāo)配四驅(qū)，最大馬力為324匹，純電續(xù)航突破50英里（80公里），配合CCS快充接口可實(shí)現(xiàn)30%-80%電量10分鐘完成補(bǔ)能。

同時豐田官方還稱，新車對驅(qū)動橋、動力控制單元以及電池組等都進(jìn)行了更新，車架接頭和懸掛塔頂位置均做了結(jié)構(gòu)剛度加強(qiáng)，通過高阻尼粘合劑與加固懸架支點(diǎn)有效抑制振動，在GR Sport版本中由Gazoo Racing部門為懸掛進(jìn)行調(diào)校。此外，新一代RAV4擁有1588kg的牽引能力，讓這款城市SUV兼具輕度越野與載物拖掛的多功能性。

N點(diǎn)評：作為長期以來家用SUV車型的標(biāo)桿，一直以來在全球市場上保持領(lǐng)先地位也別無道理，而或許是感受到市場的危機(jī)，唯有不斷改變、更切合市場需求，才能穩(wěn)定自身市場位置，大家覺得這款新一代RAV4怎么樣呢？