5月20日，2025中國(guó)環(huán)塔國(guó)際拉力賽正式開幕，時(shí)隔10年，長(zhǎng)城汽車也再次攜旗下三個(gè)品牌、十輛原廠量產(chǎn)賽車征戰(zhàn)環(huán)塔，并同時(shí)參與了汽油、柴油以及新能源三大T2原廠量產(chǎn)組別賽事。

在2015年，長(zhǎng)城就在環(huán)塔拉力賽中取得全場(chǎng)總冠軍的成績(jī)，時(shí)隔10年再次出戰(zhàn)環(huán)塔，是對(duì)長(zhǎng)城汽車旗下產(chǎn)品以及全新技術(shù)的實(shí)戰(zhàn)檢驗(yàn)，也展現(xiàn)了其對(duì)自身產(chǎn)品的信心。在汽車技術(shù)路線百花齊放的當(dāng)下，長(zhǎng)城汽車也在2025年的上海車展上提出了“泛內(nèi)燃機(jī)”戰(zhàn)略，選擇內(nèi)燃機(jī)與電驅(qū)系統(tǒng)搭配共同發(fā)展，不做簡(jiǎn)單的單一選擇。

此次長(zhǎng)城環(huán)塔車隊(duì)的規(guī)模也堪稱豪華，包含了長(zhǎng)城旗下三大品牌的共計(jì)10量賽車以及20名參賽車手和領(lǐng)航員（參數(shù)丨圖片）。在20日的發(fā)車現(xiàn)場(chǎng)，長(zhǎng)城坦克Hi4車隊(duì)的四組混動(dòng)新能源車組率先發(fā)車，他們分別駕駛坦克300 Hi4-T、坦克400 Hi4-T以及坦克500 Hi4-T，很好的展現(xiàn)了長(zhǎng)城“油電混動(dòng)越野”的技術(shù)實(shí)力。

在賽事方面，此次環(huán)塔拉力賽共計(jì)13天，賽事全程約4500公里，特殊賽段總長(zhǎng)達(dá)2350公里，其中包含65%的沙漠、15%戈壁以及20%砂石的高難度賽段。如此嚴(yán)苛的道路環(huán)境，也十分考驗(yàn)參賽車輛的底盤系統(tǒng)、動(dòng)力穩(wěn)定性、熱管理系統(tǒng)、電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)以及懸掛調(diào)校各個(gè)方面的綜合素質(zhì)。除了成績(jī)，這更是車企通過實(shí)戰(zhàn)環(huán)境收集數(shù)據(jù)并不斷完善產(chǎn)品的絕佳機(jī)會(huì)。

長(zhǎng)城汽車已深耕越野市場(chǎng)多年，此次再次出征環(huán)塔，不但是對(duì)其產(chǎn)品的一次大考，也是一次難得的試驗(yàn)機(jī)會(huì)。在此次實(shí)戰(zhàn)后，所收集的數(shù)據(jù)和經(jīng)驗(yàn)也會(huì)讓其旗下產(chǎn)品更為完善和成熟，讓用戶最終受益。也希望長(zhǎng)城能不斷挑戰(zhàn)自我，堅(jiān)持在技術(shù)投入上的決心