消費趨勢的轉變，正在逼著各大車企轉型，伴隨著新能源汽車的快速崛起，汽車行業原有的市場格局，也早已發生了變化。燃油車時代各大領域里面的銷冠，無論是軒逸（參數丨圖片）還是別克GL8等，也都在消費趨勢的轉變中，悄然離開了不想離開的銷冠寶座，這就是大勢所趨。

當然，專注于SUV的長城哈弗，也發生了明顯的變化，包括哈弗H2等在內的多款膾炙人口的車型，都淡出了市場之爭。除了曾經的“國民神車”哈弗H6丟失SUV領域的銷量冠軍外，目前，長城哈弗內部逼宮的意圖也非常的明顯。
觀察、解讀與分析系列第76期，本期話題就來聊聊長城哈弗已經迎來新的銷量冠軍。

熟悉汽車行業的人都知道，燃油車時代，憑借哈弗H6等車型的熱銷，長城哈弗在SUV領域中的影響力和號召力，絕對是任何競爭對手都羨慕的存在，然而，世事如棋局局新，新能源賽道上，長城哈弗的亮點就少了很多。
盡管哈弗H6的市場表現很難被低估，但在新能源競品的圍追堵截下，其壓力也是很大的。現如今，已經失去SUV銷冠好幾年的哈弗H6，仍然在車市江湖中奮戰，只不過也沒有了巔峰時期的銳氣和霸氣，甚至在長城哈弗內部都已經無緣銷冠。

根據公開的銷量顯示，今年前五個月，哈弗H6累計銷量43880臺，5月銷量7966臺。雖然說該車的市場表現還算不錯，還是長城汽車的走量車型之一，但在長城哈弗內部也不是銷量冠軍了。
就5月銷量而言，哈弗猛龍單月銷量7666臺，哈弗梟龍單月銷量8168臺，各自的市場表現都已經超過了哈弗H6，盡管前五個月累計銷量還與哈弗H6存在著差距，但哈弗梟龍和哈弗猛龍步步緊逼的意圖，也非常的明顯。

哈弗梟龍和哈弗猛龍的累計銷量都沒有超過哈弗H6，那么，替代哈弗H6成為長城哈弗銷量冠軍的車型是誰呢？
是的，你沒有看錯，替代哈弗H6成為長城哈弗銷量冠軍的是哈弗大狗，根據單車型的銷量顯示，哈弗大狗今年前五個月累計銷量為52641臺，5月銷量8627臺，另外，哈弗二代大狗新能源前五個月累計銷量1506臺，也就是說哈弗大狗系列比哈弗H6多出1萬多臺銷量了。

哈弗H6的5月銷量不如梟龍、猛龍，前五個月累計銷量又落后于哈弗大狗，長城哈弗內部的銷冠易主，已經是不爭的事實。種種跡象表明，以梟龍、猛龍為代表的逐漸崛起的新能源汽車，已經露出了成為長城哈弗新的銷量增長點的苗頭。
一句話點評：梟龍、猛龍崛起，大狗上位，長城哈弗已經迎來新的銷冠，斗志猶存的哈弗H6會甘心嗎？
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