齊魯晚報·齊魯壹點記者 李文璇

近日，濟南交警針對無影山中路濟齊路路口高峰時段擁堵問題，采取了取消BRT車道、調整車道功能等措施。優化后，該路口晚高峰東進口排隊長度由500米降至120米，直行車輛通行效率提升了36.1%。

無影山中路濟齊路路口周邊分布著恒生艾特公寓、泉舜小區等居住社區，西側銜接北園高架上下匝道，是片區核心交通節點。晚高峰期間，東進口直行車道排隊長度超500米，車輛排隊溢流至上游路口，交通擁堵嚴重。

優化前，無影山中路濟齊路東進口晚高峰常現交通擁堵

濟南交警經過現場調研，發現該路口存在兩方面問題。一是東進口直行流量較大。無影山中路濟齊路路口作為北園高架上下橋的核心交通節點，高峰時段大量東口直行車輛經上橋匝道匯入北園高架路，導致該方向車流短時劇增，東進口直行車輛擁堵問題尤為突出。

二是路段車道數驟減形成瓶頸。無影山中路（黃崗路-濟齊路）路段由四車道縮減為三車道，路口處僅保留兩條直行車道，通行能力不足。

無影山中路路段由四車道變為三車道。

對此，濟南交警采取了有針對性的優化措施。一方面，移除BRT車道，釋放通行空間。取消無影山中路（黃崗路至濟齊路）路段東向西方向最內側BRT車道，將其改造為社會車輛車道，解決路口空間資源不足的問題。

另一方面，調整車道功能。根據流量規律重新分配東進口車道：將原“BRT車道+左轉+直行+直右”調整為“左轉+直行+直行+直右”，新增一條直行車道，提升單位周期內直行車輛通過量，減少二次排隊。

優化后，無影山中路濟齊路東進口車輛排隊長度下降。

優化后，晚高峰東進口排隊長度由500米降至120米，溢流問題基本消除，直行車輛單周期平均通過量從72輛增至98輛，效率提升36.1%。

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