5月20日，神龍汽車自主新能源品牌『HEDMOS示界』首款車型示界06正式上市，新車定位A+級純電SUV，官方指導(dǎo)價為12.58萬元，而原法系車車主通過置換，最高可享10.88萬元的限時特價。本次共發(fā)布了一款車型，真正做到了入門即頂配。

示界，神龍汽車的第二次創(chuàng)業(yè)

對于『示界』品牌而言，大家可能還是比較陌生的，但談到神龍汽車，相信不少喜歡法系車的朋友就有印象了。

早在1992年，神龍富康（參數(shù)丨圖片）便正式亮相，其原型車是風(fēng)靡歐洲的雪鐵龍ZX車型，搭載后輪隨動、前后輪懸掛等雪鐵龍?zhí)赜械牡妆P技術(shù)，在中國市場打下良好口碑。伴隨中法合作進(jìn)一步深入，神龍汽車正式引進(jìn)標(biāo)致品牌，打造出如今的東風(fēng)雪鐵龍與東風(fēng)標(biāo)致。所以，神龍公司是中國最早合資車企開拓者之一。

此后，在2018年，神龍公司推出東風(fēng)富康新能源品牌，開啟品牌運營新階段。2019年東風(fēng)汽車集團(tuán)就注冊了『示界』、『HEDMOS』商標(biāo)（比最早的『界』字輩車型——問界商標(biāo)注冊還早2年）。

而在2023年，東風(fēng)集團(tuán)和Stellantis集團(tuán)股東雙方對神龍公司未來發(fā)展戰(zhàn)略安排達(dá)成一致，神龍汽車正式融入東風(fēng)新能源事業(yè)版圖，以『中國智造 面向全球』為戰(zhàn)略方向，探索可持續(xù)發(fā)展的新路徑。2025年，神龍汽車聚集股東雙方資源優(yōu)勢『二次創(chuàng)業(yè)』，煥新發(fā)布『HEDMOS示界』品牌，開啟合資車企轉(zhuǎn)型新模式。

『示界』品牌的中文名寓意勇敢探索與堅持。指北羅盤始終堅定指向同一個方向，以『示』明方向，探索未來，充滿挑戰(zhàn)。代表著示界品牌對新能源科技領(lǐng)域的勇敢探索，突破固有邊界，后發(fā)先至，建立獨特的差異化領(lǐng)先優(yōu)勢。而品牌英文名源于『HEAD+MOST』，領(lǐng)先，首屈一指，亦有不斷向前探索之意。

其實，從『示界』的血統(tǒng)來看，其車型的特點已經(jīng)一目了然——源自中國的電動技術(shù)（東風(fēng)集團(tuán)）以及法系的駕控調(diào)教（源自Stellantis集團(tuán)）。

故此，在上市發(fā)布會上，神龍汽車有限公司副總經(jīng)理李旸表示：『示界06搭載東風(fēng)前瞻自研技術(shù)，傳承CLDR大師級冠軍底盤調(diào)校與匠心工藝標(biāo)準(zhǔn)，以「E-CLDRiv?中國電動 法式駕控」為核心產(chǎn)品力，將「世界領(lǐng)先的中國電動+獨一無二的法式駕控」創(chuàng)新融合，成為市場上獨一無二傳承純正法系駕控基因的純電SUV。』

中國電動，法式駕控

那么示界06的『中國電動，法式駕控』具體如何體現(xiàn)呢？

首先，示界06搭載行業(yè)首創(chuàng)的「E-CLDRiv?智控系統(tǒng)」，該系統(tǒng)傳承標(biāo)致雪鐵龍底盤調(diào)校基因與東風(fēng)汽車前瞻三電技術(shù)加持：

示界06配備高效率達(dá)92.7%的世界十佳電驅(qū)系統(tǒng)，集成全球領(lǐng)先的扁線電機(jī)技術(shù)以及同級唯一碳纖維包覆轉(zhuǎn)子，既有效保證了續(xù)航里程，實現(xiàn)更快、更穩(wěn)、更耐用。

此外，以CLDR大師級冠軍底盤為技術(shù)基底，基于100+種中國典型道路工況大數(shù)據(jù)，通過『雙百調(diào)教』及專業(yè)K&C（運動學(xué)與柔順性）動態(tài)參數(shù)測試，實現(xiàn)了法式駕控基因在電動時代的智能進(jìn)化。

據(jù)悉，「E-CLDRiv?智控系統(tǒng)」為示界06帶了『6不』駕控特點：簸路不顛、彎道不飄、加速不竄、減速不抖、駕乘不暈、長途不累。并在近期，在行業(yè)首次的暈動仿生假人零暈智控挑戰(zhàn)中，示界06展現(xiàn)了其駕控的表現(xiàn)。

中國汽車研究中心有限公司高級工程師趙博文在發(fā)布會現(xiàn)場公布測試數(shù)據(jù)時指出：『通過精準(zhǔn)的電機(jī)扭矩動態(tài)分配、法系底盤調(diào)校基因，以及搭載的「零暈智控」技術(shù)體系，示界06在六維駕控測試中表現(xiàn)出行業(yè)優(yōu)秀水平。』

其次，示界06以輕法式美學(xué)為設(shè)計基調(diào)。外觀采用鋒銳自由流線造型，琴弓弦月尾燈靈感源自小提琴弓造型，通過曲面轉(zhuǎn)折與立體光效，勾勒出如交響樂章般的光影韻律。

車內(nèi)則以日出印象為靈感，電動可開啟全景天窗、主駕座椅加熱通風(fēng)與記憶功能，85%超軟PVC軟觸包覆，采用高溫粒子雙重烘烤工藝，TVOC釋放量優(yōu)于國標(biāo)。

作為一款A(yù)+級純電智控SUV，示界06以車長4670mm和軸距2775mm，得房率極高。后排放倒后最大容積達(dá)到1806L。此外，示界06支持3.3kW高功率外放電，滿足用戶對于戶外燒烤、煮咖啡、茶、充電等法式精致生活的向往。

智能化方面，示界06搭載H-PILOT 駕駛輔助系統(tǒng)，擁有 17 項高級駕駛輔助功能，可以實現(xiàn)L2 級駕駛輔助體驗。車機(jī)標(biāo)配高通驍龍8155車規(guī)級芯片配合HEDMOS OS智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，具有響應(yīng)速度快、操作流暢的特點。據(jù)悉，示界06可實現(xiàn)『可見即可說、可說即可懂、可懂即可做』的全場景智能交互。

在電池系統(tǒng)方面，示界06采用馬赫E電池，電池容量達(dá)到62.3kWh，CLTC純電續(xù)航520公里。同時，馬赫E電池搭載中創(chuàng)新航最新研發(fā)的鋰枝晶修復(fù)技術(shù)，配合-35°至40°寬溫域高效熱管理系統(tǒng)，循環(huán)壽命達(dá)同級最長2000+次，相當(dāng)于支持整車使用超過20年。在安全性能方面，電池不僅通過IP67級防水認(rèn)證，更在針刺、擠壓等極端工況測試中表現(xiàn)優(yōu)異。

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作為『示界』品牌的第一次亮相，示界06的產(chǎn)品和價格誠意是實打?qū)嵉亟o到了。

不過，2025年的車市依舊是品牌廝殺、弱肉強(qiáng)食的一年，特別對神龍汽車這樣的合資車企而言，壓力更是巨大：品牌能不能快速地被消費者知曉，被老用戶接受；產(chǎn)品能否成功切入紅海市場，站住腳，穩(wěn)住量……這都是『合資新勢力』所要面對的問題。

好在，我們看到，神龍汽車顯然是在『合資2.0時代』，先行規(guī)劃，及時行動的車企。『示界』品牌既是神龍二次創(chuàng)業(yè)的起點，更是東風(fēng)集團(tuán)新能源躍遷的關(guān)鍵落子。