在宜賓合江門(mén)廣場(chǎng)的霞光里，一只新生大熊貓幼崽被命名為“拾月”，臺(tái)下穿碎花裙的寶媽正把孩子架在肩上，身邊站著白發(fā)大爺舉著手機(jī)錄像——這場(chǎng)新能源車(chē)上市發(fā)布會(huì)，沒(méi)講深?yuàn)W的技術(shù)參數(shù)，卻讓圍觀的本地人悄悄算賬：5萬(wàn)多買(mǎi)輛真5座純電車(chē)，夠不夠給孫子孫女當(dāng)周末兜風(fēng)車(chē)？

打造國(guó)民車(chē)：中國(guó)家庭需要會(huì)“呼吸”的空間

上世紀(jì)（參數(shù)丨圖片）九十年代的奧拓車(chē)主大概想不到，當(dāng)年擠在兩座小車(chē)?yán)锏哪贻p夫妻，如今可能正為接送孫子發(fā)愁吧？

我們?cè)?jīng)羨慕的日本的K-car文化：方盒子般的小車(chē)穿梭于東京窄巷，成為一道獨(dú)特風(fēng)景。但當(dāng)車(chē)企試圖將原版K-car引入中國(guó)，卻屢屢水土不服。為何？

凱翼拾月Mate像一面鏡子，映照出“國(guó)民車(chē)”本土化的真諦。

年輕父母帶著孩子，還想捎上幫忙照看孫輩的爺爺奶奶——典型的中國(guó)式“2+2+1”家庭場(chǎng)景。

拾月Mate的“真五座”設(shè)計(jì)，在2520mm軸距的支撐下，后排不再是孩子的專屬，也能容下長(zhǎng)輩舒展的腿腳。

“接地氣”的智慧：技術(shù)不炫技，配置不堆砌

當(dāng)“遙遙領(lǐng)先”成為行業(yè)熱詞，拾月Mate卻選擇了一條更樸實(shí)的路——回歸用戶真實(shí)所需。

5萬(wàn)級(jí)的定價(jià)，瞄準(zhǔn)的正是初入社會(huì)的年輕人、精打細(xì)算的寶媽、追求實(shí)用的銀發(fā)族。他們的核心訴求清晰而務(wù)實(shí)：安全可靠、空間夠用、經(jīng)濟(jì)實(shí)惠、好開(kāi)好用。

于是我們看到了全系標(biāo)配的雙氣囊、ABS+EBD筑起安全底線；305km甚至405km的CLTC續(xù)航告別里程焦慮；30分鐘快充（30%-80%）足夠在早餐店排隊(duì)時(shí)完成能量補(bǔ)給；同級(jí)少有的360°全景影像，讓新手也能從容泊車(chē)。

它沒(méi)有刻意堆砌黑科技，而是把基礎(chǔ)體驗(yàn)打磨到發(fā)光——這正是普通家庭最需要的“適度科技+實(shí)用主義”。

熊貓公益：5萬(wàn)級(jí)車(chē)主也能有"高端玩家"體驗(yàn)

誰(shuí)能想到買(mǎi)輛5萬(wàn)多的車(chē)，還能當(dāng)熊貓公益大使？

拾月Mate熊貓版特有的萌爪方向盤(pán)套、熊貓耳朵車(chē)頂飾件趣味十足，更關(guān)鍵的是那份“特權(quán)”——以“拾月熊貓公益大使”身份走進(jìn)大熊貓基地，親手參與保育工作，感受四川獨(dú)有的文化魅力。

這種基于地域文化認(rèn)同的情感聯(lián)結(jié)，遠(yuǎn)比冰冷的積分兌換更溫暖、更深入人心。

創(chuàng)客、服務(wù)、生活、成長(zhǎng)四大中心構(gòu)建的“Yi+生態(tài)”，則試圖編織一張更日常的網(wǎng)：鼓勵(lì)用戶共創(chuàng)產(chǎn)品未來(lái)，提供便捷的管家式服務(wù)，延伸至衣食住行的生活支持。

它或許不如高端品牌的奢華，卻努力讓車(chē)主感受到被重視。

當(dāng)李伯清遇上汽車(chē)發(fā)布會(huì)：市井智慧的品牌注腳

在拾月Mate的上市現(xiàn)場(chǎng)，“川渝男神”李伯清的登場(chǎng)堪稱神來(lái)之筆。這位深植于市井文化的評(píng)書(shū)大師，沒(méi)有生硬地羅列參數(shù)，而是把拾月Mate的空間巧思、續(xù)航能力，化作一個(gè)個(gè)鮮活、幽默的“龍門(mén)陣”故事。

凱翼汽車(chē)銷(xiāo)售公司總經(jīng)理何勇平，更是自嘲般地提起兒時(shí)“給長(zhǎng)城貼瓷磚”的荒誕夢(mèng)想，坦言后來(lái)只能在長(zhǎng)城腳下開(kāi)個(gè)發(fā)布會(huì)“踐行”初心。

這份敢于自嘲、擁抱煙火氣的坦誠(chéng)，正是凱翼“接地氣”品牌靈魂的最佳詮釋。

它不端著，不刻意高大上，懂得用老百姓的語(yǔ)言講老百姓關(guān)心的故事。

為什么是“每個(gè)家庭都可以擁有”？

• 價(jià)格無(wú)壓力：5.99萬(wàn)起的價(jià)格，配合0首付、置換/增購(gòu)補(bǔ)貼等政策，讓普通工薪家庭的購(gòu)車(chē)門(mén)檻大幅降低。
• 空間真容納：同級(jí)唯一的真五座設(shè)計(jì)，告別了微型電車(chē)只能坐四個(gè)人的尷尬，滿足核心家庭甚至短途三代同乘的需求。
• 場(chǎng)景全覆蓋：從年輕人的個(gè)性代步，到寶媽的接送孩子，再到銀發(fā)族的便捷出行，其均衡的空間、續(xù)航、安全配置，能融入不同家庭成員的多元生活場(chǎng)景。
• 情感有聯(lián)結(jié)：無(wú)論是熊貓文化的溫暖互動(dòng)，還是“Yi+生態(tài)”構(gòu)建的服務(wù)與社群，都試圖讓這輛車(chē)超越冰冷的工具屬性，成為家庭生活的一部分。

或許這才是拾月Mate最厲害的地方：它讓5萬(wàn)級(jí)的價(jià)格不再意味著妥協(xié)。

“真五座+真安全+真便捷”的三板斧，把"每個(gè)家庭都能擁有"的承諾，變成了街頭巷尾實(shí)實(shí)在在的煙火氣。

當(dāng)一只名叫“拾月”的熊貓寶寶在四川茁壯成長(zhǎng)，這輛同名的小車(chē)，也正駛向中國(guó)無(wú)數(shù)個(gè)家庭的柴米油鹽與小小遠(yuǎn)方。它承載的，不只是出行的任務(wù)，更是對(duì)“家”的另一種溫柔注解——空間足夠，價(jià)格親民，讓幸福觸手可及。

這或許就是“國(guó)民車(chē)”最動(dòng)人的模樣：它深知，中國(guó)家庭的幸福，往往就藏在這些平凡卻不可或缺的日常里。