上海
華建集團上海建筑設(shè)計研究院
近期公開了
東方樞紐上海東站站前區(qū)項目
最新的總體規(guī)劃
作為上海國際級客運綜合交通樞紐
東方樞紐上海東站
將成為上海開放門戶的樞紐新標桿
預計2027年7月1日正式開通
東方樞紐上海東站建成后
將與西部的虹橋樞紐
形成東西呼應的格局
成為連接長三角
與全球的世界級交通樞紐
為上海的繁榮發(fā)展注入新的活力
具體設(shè)計細節(jié)亮點
搶先看一波
城市形象軸與東方門戶
通過控制在120米到200米之間的站前綜合體的樓間距離，賦予車站和樞紐廣場適當?shù)囊?guī)模感，為人們到達和離開留下深刻的空間體驗。
峽谷狀的立體造型
站前景觀由地下二層的下沉花園、一層的交通廣場、以及二層至四層設(shè)有進退有致的戶外綠化活動空間組成，以峽谷狀的立體造型突出車站立面，整體城市界面得到控制。
立體化交通組織
為了實現(xiàn)人流及交通組織的立體化，分別在地面（0.0m）、地下（-9.5m）、天街（+20.4m）三個層面實現(xiàn)站場與站前及城市之間的立體化連通。
沿G1503的南北形象展示軸，沿東方大道的東方門戶軸。兩軸交匯之處是各類人群交流匯聚的場所,由此形成“東方門戶”、“樞紐廣場”的核心節(jié)點序列。
交通、人流與功能的交匯
北側(cè)城市綜合體主要功能為商業(yè)。南側(cè)城市綜合體主要功能由會展中心、五星酒店、共享及標準辦公組成。
站場區(qū)、站前區(qū)與城市的融合
地下、地面、天街形成多維度立體公共空間網(wǎng)絡(luò)，貫穿商業(yè)、酒店、會展、辦公、交通等功能。
多元立體的城市天街
天街的東側(cè)與車站的出發(fā)層齊平，標高為20.4米；西側(cè)則與相連樓層高度一致，位于三層標高。
復合統(tǒng)一的第五立面
商業(yè)綜合體和酒店辦公會展綜合體的屋面層將作為空中花園、屋頂綠化、商業(yè)和設(shè)備用房等用途。
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