北京
5月21日，豐田汽車發布了全新一代RAV4，基于TNGA-K架構打造，預計先在北美上市，隨后引入中國市場。全新一代RAV4提供了三種外觀設計，分別為普通版、GR SPORT套件版、Woodland套件版，區別主要集中在前臉設計的細節上，整體輪廓一致。車內搭載12.3英寸儀表也12.9英寸中控屏，搭載豐田TSS4.0駕駛輔助系統，可實現打轉向燈自動變道。動力方面，除了油電混動版本還有插電混動版本。油電混動兩驅版最大功率226馬力，四驅版為236馬力；插電混動車型最大功率320馬力，配備22.7kWh電池組，純電續航為100km。
豐田RAV4初代車型于1994年日內瓦車展面世，是城市SUV這一細分車型的開山鼻祖。2009年，一汽豐田正式引入RAV4,2016年中文名命名為榮放，剛剛發布的全新一代RAV4屬于該車型的第六代。自1994年推出以來，RAV4的全球銷量已經超過1500萬輛，尤其是在2019年第五代RAV4推出之后，基本能夠穩定保持年銷100萬輛以上，連續6年摘得全球SUV的銷量冠軍。在中國市場，RAV4今年前四個月的銷量分別為13602輛、11584輛、18350輛、15446輛，在SUV銷量榜單中的排名從1月的第14名上升到了4月的第5名。不過隨著中國新能源汽車的快速崛起，豐田RAV4正面臨巨大的危機，尤其是在智能化方面落后明顯，所以全新一代RAV4對豐田來說意義非凡。
本文源自：金融界汽車
作者：劉航
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