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抗戰初期，中國的戰場上，每一發子彈、每一架飛機都關乎著前線將士的生死存亡。

可誰能想到，那個時候，給中國提供軍火最多的國家，不是英美，而是蘇聯。

這筆軍火援助的價格，在當時的國際市場上，堪稱“白菜價”。

一架飛機，三萬美元，折合當時的匯率，差不多是一個普通上海家庭幾十年的收入。

而這些武器，不只是圖便宜，質量也是一流水準。

蘇聯為什么要這樣做？是單純的國際主義精神，還是有更深的算計？

1937年，中日戰爭全面爆發，國民政府焦頭爛額。

英美雖然嘴上支持中國，實際行動卻少得可憐，甚至還在和日本做生意。

這個時候，蘇聯站出來了。

斯大林拍板，給中國提供軍火貸款，總額高達2.5億美元。

這筆錢，在當時可是天文數字，足夠買下成千上萬的槍炮、飛機、坦克。

更關鍵的是，這筆錢不是白給的，而是低息貸款，利率低到只有3%。

而且，更讓人驚訝的是，蘇聯并沒有等合同簽完再發貨，而是先把軍火送過來，合同慢慢補。

這筆貸款分成三次，總共簽了七個主要軍火合同。

第一批軍火，還沒等協議正式生效，就已經有282架蘇聯戰機飛到了中國。

后續的坦克、火炮、機槍源源不斷地運來。

有人可能會問，蘇聯自己也在備戰，為什么這么急著支援中國？這里面的邏輯其實很簡單——蘇聯不想讓日本騰出手來進攻自己。

日本在中國戰場上越陷越深，蘇聯遠東的壓力就越小。

如果中國能撐住，日本北上的可能性就會降低，蘇聯就能騰出手來應對歐洲的德軍威脅。

蘇聯的援助不只是數量大，價格也足夠“實惠”。

當時國際市場上，一架戰機的價格一般在五萬美元以上，而蘇聯賣給中國的戰機，才三萬美元。

而且，這些戰機并不是什么淘汰貨，而是當時國際上相當先進的機型。

比如I-16戰斗機，速度快，火力猛，日本的九五式、九六式戰機在它面前完全不是對手。

蘇聯還提供了一批T-26坦克，這種坦克雖然比不上德國的裝甲部隊，但在中國戰場上，已經是頂級裝備。

當然，這筆生意蘇聯也不是完全無償援助。

貸款是要還的，雖然利息低，但五年內必須還清。

而且，蘇聯規定，償還方式不能用現金，而是用物資，比如鎢礦、銻礦這些戰略資源。

相比之下，英美的貸款條件可要苛刻得多，利息高達6.5%，還必須用稀缺的軍用礦產償還。

蘇聯的做法，既能幫助中國，又能獲取自己需要的資源，算是雙贏。

除了武器，蘇聯還派出了大量軍事顧問，這些人不僅僅是來指導作戰的，很多人甚至直接參與戰斗。

在南京保衛戰、武漢會戰中，都有蘇聯飛行員和中國飛行員并肩作戰的身影。

一些蘇聯飛行員甚至為中國戰死，成為當時中蘇友誼的象征。

但蘇聯的援助并不是沒有代價的。

為了避免和日本直接沖突，蘇聯有時候也不得不做出讓步，比如承認偽滿洲國，甚至低價出售中東鐵路。

這些舉動，讓中國政府心里不是滋味，但在現實利益面前，蘇聯的選擇也可以理解。

到了1941年，蘇德戰爭爆發，蘇聯的注意力完全轉向歐洲，對中國的援助也逐漸減少。

這時候，美國才開始真正向中國提供大規模援助，比如著名的“飛虎隊”就是在這個階段成立的。

有人說，蘇聯的援助是慷慨的，也有人說，這不過是蘇聯自己的利益考量。

但無論如何，抗戰初期，蘇聯的軍火援助確實幫助中國撐住了最艱難的幾年。

如果沒有這些飛機、坦克、火炮，日軍的推進速度可能會更快，戰爭的形勢也許會更加不利。

(免責聲明）文章描述過程、圖片都來源于網絡，并非時政社會類新聞

有人感嘆，歷史從來不是非黑即白的，國家之間的關系，更是永遠圍繞利益打轉。

但在那個年代，蘇聯的這筆“白菜價”軍火，確實在中國歷史上留下了深刻的印記。