2025年5月消息：由中國工程機(jī)械雜志社聯(lián)合全球工程機(jī)械50強(qiáng)峰會(huì)主辦的“2025全球工程機(jī)械50強(qiáng)峰會(huì)長沙論壇”，發(fā)布了“2025全球隧道工程裝備制造商5強(qiáng)”。

隧道工程裝備，是指用于隧道施工過程中各種機(jī)械設(shè)備，包括盾構(gòu)機(jī)、TBM（全斷面隧道掘進(jìn)機(jī)）、豎井/斜井掘進(jìn)機(jī)、鉆爆法隧道裝備、隧道冷開挖裝備、隧道維保裝備等。【注：在我國，習(xí)慣將用于巖石地層的稱為TBM，將用于軟土地層的隧道掘進(jìn)機(jī)稱為盾構(gòu)機(jī)】

盾構(gòu)機(jī)被譽(yù)為“工程機(jī)械之王”，能夠完成掘進(jìn)、支護(hù)、出渣等施工工序并進(jìn)行連續(xù)作業(yè)的工廠化流水線式作業(yè)的隧道施工裝備。根據(jù)不同的施工條件和地質(zhì)環(huán)境，可分為土壓平衡盾構(gòu)機(jī)（EPB，適用于軟土、砂土等非硬巖地層）、泥水平衡盾構(gòu)機(jī)（SLM，適用于高水壓、高滲透性的地層）。這是衡量一個(gè)國家裝備制造業(yè)水平的重大關(guān)鍵裝備，目前，我國國產(chǎn)盾構(gòu)機(jī)已占據(jù)全球市場近七成份額。

排在榜單第五位的古河（Furukawa），歷史可以追溯到1875年，日本礦業(yè)大亨古河市兵衛(wèi)開始管理新瀉縣草倉銅山，1905年正式成立古河礦業(yè)公司，逐漸發(fā)展成為今天的古河集團(tuán)。

旗下運(yùn)營七大事業(yè)部，其中，鑿巖機(jī)事業(yè)部歷史悠久，從維護(hù)足尾銅礦引進(jìn)的進(jìn)口鑿巖機(jī)開始，到1914年開發(fā)出自己的鑿巖機(jī)，再到2005年與鑿巖工廠高崎工廠和吉井工廠合并，主要制造和銷售隧道鉆機(jī)、大型鉆機(jī)、液壓破碎錘、液壓履帶鉆機(jī)和其他鑿巖機(jī)。

山特維克（Sandvik）位列第四，這是全球知名的工程和礦業(yè)設(shè)備制造商，總部位于瑞典山特維肯，其隧道工程裝備包括掘進(jìn)機(jī)、支護(hù)設(shè)備、鉆爆設(shè)備等，在約170個(gè)國家和地區(qū)開展銷售業(yè)務(wù)。

去年，公司啟動(dòng)了20多個(gè)AI項(xiàng)目，涵蓋計(jì)算機(jī)輔助制造、刀具磨損識(shí)別應(yīng)用、礦業(yè)和巖石預(yù)測設(shè)備的預(yù)測性維護(hù)等。今年推出了電動(dòng)智能旋轉(zhuǎn)爆破鉆機(jī)系列、DD312i智能掘進(jìn)臺(tái)車等創(chuàng)新產(chǎn)品。

排名第三的安百拓（Epiroc）同樣來自瑞典，前身是創(chuàng)立于1873年的阿特拉斯科普柯集團(tuán)，迄今已有逾150年歷史，已成為全球領(lǐng)先的采礦、基建等領(lǐng)域設(shè)備供應(yīng)商，主要從事鑿巖鉆機(jī)、巖石開挖和建筑設(shè)備及工具的研發(fā)生產(chǎn)。

作為最早進(jìn)入中國市場的跨國企業(yè)，安百拓在華深耕三十余載，1993年在南京設(shè)立第一家工廠，2014年將中國區(qū)總部從上海遷至南京經(jīng)開區(qū)，2022年將日本橫濱的生產(chǎn)和研發(fā)中心整體遷至南京；同期完成河北張家口工廠的智能化升級(jí)擴(kuò)建，全面提升鉆具產(chǎn)能。去年在南京投資注冊(cè)蓋亞銷售公司，這是其圍繞中國市場打造的新品牌，并發(fā)布第一款蓋亞露天鉆機(jī)GIA Q5。

海瑞克集團(tuán)（Herrenknecht Group）位居次席。這是全球領(lǐng)先的隧道掘進(jìn)機(jī)制造商之一，由馬丁·海瑞克于1977年創(chuàng)立，總部設(shè)在德國巴登-符騰堡州施瓦瑙，目前擁有約70家子公司和聯(lián)營公司、5000多名員工，項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)累計(jì)超過6700個(gè)。

集團(tuán)提供包括雙護(hù)盾硬巖掘進(jìn)機(jī)、混合式盾構(gòu)機(jī)、土壓平衡盾構(gòu)機(jī)、水平定向鉆機(jī)HDD、下沉式豎井掘進(jìn)設(shè)備VSM等多種類型的隧道掘進(jìn)設(shè)備。自進(jìn)入中國市場以來，先后參與上海地鐵、南京地鐵、南水北調(diào)穿黃工程等隧道建設(shè)項(xiàng)目，并在廣州、上海等地設(shè)立多家子公司和合資公司。去年5月，由濟(jì)南重工集團(tuán)、海瑞克集團(tuán)聯(lián)合濟(jì)南城市建設(shè)集團(tuán)、中鐵十四局集團(tuán)研發(fā)制造的“山河號(hào)”超大直徑盾構(gòu)機(jī)在濟(jì)南順利下線。

鐵建重工蟬聯(lián)第一。公開資料顯示：這是中國鐵建全資子公司，創(chuàng)立于2007年，總部位于湖南長沙，主要從事隧道掘進(jìn)機(jī)、軌道交通裝備和特種專業(yè)裝備的設(shè)計(jì)、研發(fā)、制造、銷售、租賃和服務(wù)。

公司生產(chǎn)的隧道掘進(jìn)機(jī)主要包括土壓平衡盾構(gòu)機(jī)、泥水平衡盾構(gòu)機(jī)、TBM、多模式掘進(jìn)機(jī)、頂管機(jī)、異型斷面掘進(jìn)機(jī)、豎井掘進(jìn)機(jī)、斜井掘進(jìn)機(jī)、帶式輸送機(jī)等9大系列195項(xiàng)產(chǎn)品，開挖直徑覆蓋φ0.5-φ23m。已應(yīng)用于廣花城際、成渝中線、京唐鐵路、引江補(bǔ)漢、長嶺皮水庫綜合治理工程、擴(kuò)大杭嘉湖南排后續(xù)西部通道、土耳其巴巴卡亞引水隧道等重點(diǎn)項(xiàng)目。

全球最大直徑（23米）豎井掘進(jìn)機(jī)“夢想號(hào)”、自主研制最大盾構(gòu)機(jī)（16.64米）“江海號(hào)”、世界最長高鐵海底隧道盾構(gòu)機(jī)“定海號(hào)”“甬舟號(hào)”、國產(chǎn)首臺(tái)滾刀式巖石掘進(jìn)機(jī)等“大國重器”相繼問世。

去年，鐵建重工實(shí)現(xiàn)營收100.46億元，同比微增0.19%；凈利潤15.08億元，同比下降5.37%。累計(jì)完成新簽合同/中標(biāo)額142.96億元，其中隧道掘進(jìn)機(jī)90.51億元。

公司積極“走出去”，全年海外業(yè)務(wù)收入14.03%，同比大漲122.48%，占總營收的14.04%，同比提升7.72個(gè)百分點(diǎn)；海外新簽合同額30.68億元，同比增長48.94%，創(chuàng)下歷史新高。