當部分傳統合資車型仍沉迷于“品牌溢價”的舒適區時，吉利星瑞（參數丨圖片）正以技術革新重塑A級燃油轎車價值體系。2025年1-4月累計銷量數據顯示，星瑞以A級燃油轎車市場占有率第一的戰績，宣告中國品牌已具備在核心賽道與合資產品正面交鋒的硬實力。與此同時，星瑞所屬的吉利中國星系列在2025年第一季度銷量達33萬輛，同比增長10%，截止4月累積銷量已突破150萬輛，展現出強大的市場號召力。這場逆襲背后，是CMA架構賦能下的產品力全面躍升，更是對用戶需求的精準回應。

動力維度，星瑞展現技術平權邏輯。其2.0TD渦輪增壓發動機可輸出140kW最大功率與300N·m峰值扭矩，實測零百加速7.9秒，1400rpm轉速區間即可釋放全部扭矩的特性，使其在中高速再加速場景中較速騰1.5T發動機（110kW/250N·m）多出21%的動力冗余。1.5T車型通過燃燒效率優化，將WLTC綜合油耗控制在6.2L/100km，實現動力響應與燃油經濟性的動態平衡。速騰1.5T車型雖以5.96L/100km油耗數據占優，但其功率密度僅73kW/L，高負載工況下的動力持續性短板顯著。

安全領域，星瑞構建越級防護壁壘。車身采用70.2%高強度鋼打造籠式結構，扭轉剛度達29000N·m/deg，這一數值已達到主流B級車安全基準線。全系標配6安全氣囊與L2級組合輔助駕駛系統，涵蓋ELKA緊急車道保持、AEB-P行人識別等15項主動安全功能。在權威碰撞測試中，其乘員保護得分率突破91%，側面柱碰工況下假人頭部傷害值較速騰1.5T車型降低19%。反觀部分車型，車道居中保持功能仍需額外選裝，安全配置的場景覆蓋能力存在明顯斷層。

空間表現上，星瑞突破A級車物理邊界。2800mm軸距與1869mm車寬構建出越級乘坐空間，實測后排膝部空間達952mm，較速騰1.5T車型多出78mm，180cm身高乘客可獲得兩拳腿部余量。配合純平地板設計與前排座椅通風功能，其滿載舒適性遠超單純追求“視覺寬體”的同級產品，500L后備廂擴展能力更強化家庭用車場景適配性。

當前，星瑞推出置換加碼政策，最高綜合補貼達42000元，狂歡價9.77萬元起。從動力效能到安全架構，星瑞用可量化的工程指標證明：中國品牌正通過技術普惠打破市場偏見。對于理性消費者而言，星瑞用數據給出明確答案——在10萬級家轎市場，技術平權早已不是選擇題，而是用真實力重構價值標準的必答題。