河南
在網上看到有人提了這樣一個有意思的問題：如果給發動機用純氧氣，那么動力會不會有明顯的提升？答案是肯定的，而且不僅性能會提升，油耗還更低。但現實中這個方案很難實現，下面咱們就來詳細聊聊為什么。
1、首先咱們得了解一下為什么汽油在發動機里燃燒就能產生動力
發動機工作時活塞先吸氣，把汽油和空氣吸入氣缸。汽油會蒸發變成氣體，與空氣混合形成可燃混合氣。
然后是壓縮沖程，活塞往上移動，把這一團可燃混合氣壓縮到很小的一團。
緊接著火花塞把混合氣點燃，燃燒產生的高溫使氣體劇烈膨脹，推動活塞下行，動力就產生了。
由此可見內燃機就是靠燃油燃燒產生的高溫使氣體膨脹，然后推動活塞產生動力的。所以不難想到：燃燒溫度越高，氣體膨脹的程度越大，推動活塞就更有力，動力就更強。同時汽油化學能釋放就更充分，利用率就越高，也就是發動機熱效率越高，那自然就更省油了。
2、發動機吸純氧就能提高燃燒溫度
如果發動機吸入的是純氧和汽油，那么汽油不僅能燃燒更徹底，使汽油的能量充分釋放。而且燃燒時產生的溫度也越高，動力也更強。所以說發動機如果能吸純氧，那么不僅性能會提升，還更省油。
3、現實中很難實現
為什么現實中沒有家用車使用純氧工作呢？這主要還是發動機本身承受不住。初中物理咱都做過實驗，在空氣中用酒精燈燒鐵絲，鐵絲能燒紅。而在鐵絲上綁個火柴棍點燃然后放到充滿氧氣的瓶子里，鐵絲就直接燃燒了。你把氧氣輸入發動機，估計不出幾秒鐘活塞、火花塞電極、氣門就熔了，發動機直接歇菜。
如果有合適的耐高溫材料，而且這種材料的價格也不貴，那么發動機或許就真的能使用純氧工作了。
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