廣東
5月20日，蘇州婁江大道快速化改造工程全線建成通車，蘇昆快速路網實現再“提速”，從蘇州市區前往昆山車程縮短約20分鐘。
集團公司承建的婁江大道（滬寧高速-朱街）工程是蘇州市首個全預制拼裝橋梁工程。“裝配式預制拼裝工藝是一種將建筑物或構筑物拆分成若干個預制節段，在工廠內進行預制生產，然后運輸至現場進行拼裝連接的施工方法。”項目負責人介紹，“婁江大道項目預制構件主要為預制立柱、蓋梁、混凝土箱梁和鋼箱梁，通過工廠化預制、現場“搭積木”方式，將688塊預制構件精準拼接，有效提高施工效率，加快工程建設進度，現場施工人數減少約60%，縮短工期6個月。
工程建設期間，項目團隊針對預制拼裝橋梁施工安全風險大、質量要求嚴、精度控制要求高等特點，采用智慧數據系統精準控制預制構件的生產、運輸、吊裝、連接等環節，構件運抵現場后通過三維掃描、3D模擬和精密吊裝技術實現“毫米級”拼接，整體精度誤差控制在±2毫米以內，實現了預制構件的標準化、模塊化和自動化生產與安裝，提高了施工效率與質量，推動項目精細化管理水平提升。同時，項目團隊積極推進數智技術運用，以BIM+GIS+IOT+智慧工地系統為依托，通過AI+算量切配、AI+安全管理、AI+質量管控等賦能工程智能化建設，切實提升施工質量，簡化工作流程，減少重復勞動，提高項目綠色、智能、精細化管理水平。
婁江大道快速化改造工程西起官渡里立交，東至昆山界接震川西路，總長約20.2公里，是蘇州市“七橫五縱”中“七橫”之一“太湖大道-北環路-婁江快速路”的組成部分，作為蘇州北環快速路放射線，串聯蘇州內環、中環及昆山中環，是市域交通一體化快速路網的重要一環。該項目的建成通車，有效提升了陽澄南岸創新城及唯亭東區對外互通能力，強化了蘇-昆快速路網的互聯互通，為市域一體化發展注入新動能。（中鐵二十四局）
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