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【居然智家與美團達成戰略合作】
5月18日,居然智家正式宣布與本地生活服務巨頭美團達成戰略合作。此次合作以“云賣場”數字化營銷體系為核心,深度融合美團平臺的流量優勢與居然智家的全鏈路服務能力,旨在打造“線上精準觸達+線下沉浸體驗”的家居消費新模式,為行業數字化轉型樹立新標桿。另外,618大促期間,居然智家將同步再推進上千家門店上線美團,完成店鋪數字化裝修及優惠產品上架,雙方以“流量+政策+運營”組合拳,共同沖刺618家居消費高峰。
【關稅沖擊波:家得寶、勞氏四月銷售下滑引經濟擔憂】
最新數據顯示,美國家居建材零售業正面臨關稅政策與消費疲軟的雙重打擊。行業巨頭家得寶4月銷售額增速從3月的4.2%驟降至0.7%,勞氏銷售額同比下滑近3%,成為零售業中表現最差的品類。分析指出,特朗普政府對多國商品反復調整的關稅政策導致供應鏈混亂,疊加消費者儲蓄耗盡、房地產市場需求不振等因素,使建材家居這一價格敏感型品類首當其沖。行業連鎖反應已經顯現,Floor & Decor等企業紛紛下調全年預期。
【去年虧8.3億!建藝集團副董事長郭偉辭職】
5月19日,建藝集團公告顯示,因個人原因,郭偉先生申請辭去副董事長、董事、代理董事長等職務,辭職后將不再擔任公司及控股子公司任何職務。根據《公司章程》的規定,過半數董事推舉公司董事兼總經理張有文先生代為履行董事長職務。值得關注的是,上個月,建藝集團董事長唐亮才剛辭職,辭職后由公司副董事長郭偉代履行董事長職務。然而,副董事長郭偉擔任代理董事長才不到一個月又離職了。財報顯示,建藝集團2024年虧損8.3億元,同比下降47.23%。
【匯森股份2.74億元貸款訴訟將開庭】
5月19日,匯森股份公布,2023年11月22日公司向贛州銀行借款2.79億元,抵押物為公司廠房及部分設備,貸款于2024年11月22日到期,其中已陸續歸還500萬元,剩余2.74億元未歸還。贛州銀行于2025年1月22日向贛州市中級人民法院對公司提起民事訴訟,涉及其未能償還總額達人民幣2.74億元的贛州銀行貸款。該案件最終定于2025年5月21日開庭調解。目前,訴訟對公司的業務運營和財務狀況沒有造成影響。
【紅星控股實控人被留置后續:重整草案不會修改,涉車建興職責已調整】
紅星美凱龍控股集團重整進入關鍵階段,實控人車建興突遭留置調查。公司迅速調整管理架構,由配偶陳淑紅代行股東職責,副董事長車建芳代行董事長職責。管理人表示,核心資產美凱龍股票和愛琴海商業運營不受影響,重整計劃草案表決正常推進,5月31日截止。草案明確車建興兄妹股權將調整為1%但保留30%表決權,重整工作仍將持續。
【或再度被動減持,東易日盛控股股東部分持股將被司法拍賣】
近日,東易日盛發布公告稱,公司控股股東天津東易天正投資有限公司持有的公司3200萬股擬將被司法拍賣,占其所持公司股份的31.44%,占公司總股本的7.63%。本次司法拍賣不會導致公司實際控制權發生變更。事實上,自去年下半年以來,因股票質押融資違約等,東易天正已多次被動減持東易日盛股票。不久前,東易天正所持東易日盛1200萬股股份被司法拍賣,并于今年2月底完成過戶手續。
【預計年產12萬臺智能馬桶!萬和智能衛浴大樓成功奠基】
5月16日,萬和智能衛浴大樓在廣東順德容桂細滘奠基。該項目總投資1萬平方米,定位為集研發、生產、展示與營銷于一體的現代化智能產業基地,預計2026年投產后可實現年產12萬臺智能馬桶。作為萬和"121夢想戰略"重要組成部分,該項目將助力企業打造10億級衛浴產業增長引擎,推動中國智能衛浴產業向智能化、高端化方向發展。奠基儀式上,萬和董事長李宏昌表示,這標志著公司在智能衛浴領域邁入新階段。
【赴美線航運火熱!集裝箱運輸平均預訂量飆升277%】
中美關稅政策調整刺激航運需求激增,赴美航線迎來爆發式增長。最新數據顯示,中國至美國集裝箱預訂量周環比飆升277%,達到21530標準箱。跨境電商率先行動,家具、健身器材等品類貨主加緊補貨,推動美東航線40尺柜運價突破4000美元。物流企業預計,隨著船公司加速調配運力,六月上旬可恢復至加稅前水平。傳統外貿出貨高峰與跨境電商補貨需求疊加,預計五六七月將持續維持運價上漲態勢。
【11.4萬平方英尺家居體驗館!Wayfair紐約新店將設19個主題展區】
全球家居電商巨頭Wayfair宣布將于2027年初在紐約揚克斯市開設11.4萬平方英尺(約1.06萬平方米)旗艦體驗店,設19個主題展區。這是繼伊利諾伊州首家實體店取得亮眼成績后的又一重大布局,該店開業一年吸引72萬訪客,帶動當地銷售顯著增長。新店選址威徹斯特郡Ridge Hill商業中心,將提供Wayfair認證產品專區和沉浸式購物體驗,并依托鄰近物流中心實現快速配送。
【德國百年家裝老店Kodi破產清算,80家門店緊急關閉】
擁有40余年歷史的德國平價家裝連鎖Kodi正式進入破產程序,將關閉全德80家門店,導致520名員工失業。此次關店主要影響北威州地區64家門店。據悉,前股東牽頭的投資集團已達成協議,將接管剩余150家門店及1200名員工。該品牌自1981年成立以來,一直以折扣模式運營,但去年11月因“資不抵債”申請破產保護。公司聲明稱,消費者支出萎縮疊加能源、物流成本飆升是破產主因。目前破產出售程序預計將于6月前完成。
【物流成本破臨界點!亞馬遜官宣2026年終止大件家具配送服務】
電商巨頭亞馬遜近日宣布重大物流調整,計劃2026年前全面終止大件商品配送服務,涉及冰箱、沙發、床墊等重型商品。該決策源于大件物流長期存在的成本痛點:專用車輛配備、高破損率及復雜安裝服務使單件配送成本突破盈利臨界點。數據顯示,大件商品退換貨成本是標準件的3-5倍,客戶投訴率超行業均值47%。
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