越通社5月16日報道題為"確保交通安全要落到實處，不空喊口號"的文章。文中指出，保障交通秩序和安全是一項"戰(zhàn)斗"，需要從中央到地方、從各管理部門到每位市民以最高責任感堅決、同步、持續(xù)且務實地推進，杜絕形式主義。

這是國家交通安全委員會主席、政府副總理陳紅河在2025年第一季度交通秩序安全保障任務執(zhí)行情況總結暨第二季度任務部署全國視頻會議上提出的要求。會議于5月16日在政中央府駐地舉行。

陳紅河指出，盡管交通事故各項指標呈下降趨勢，但人員傷亡數字仍觸目驚心，給眾多家庭造成巨大損失，并產生廣泛社會影響。同時，交通擁堵長期存在，尤其是大城市。交通活動造成的環(huán)境污染問題依然嚴峻，需要制定根本性、有效性和長效性解決方案。

在分析實際情況和原因后，陳紅河要求各部委研究、審查并提議修訂交通安全相關法規(guī)，同時以法律形式明確基礎設施投資者、運輸企業(yè)和地方政府的責任。

建設部需緊急制定國家交通基礎設施規(guī)劃，完善交通基礎設施、信號系統(tǒng)、停靠點、綠色轉型充電站等技術標準和規(guī)范，統(tǒng)一現行標準體系以消除不足。

針對交通"黑點"，要求各部委、地方立即徹底整治，特別是公鐵交叉口等高危區(qū)域。"必須在今年內完成黑點整治"。

公安部主導交通秩序保障工作，加強檢查整治基礎設施不足、標志系統(tǒng)問題、居民區(qū)附近貨車停靠點及非法停車場。

農業(yè)農村與環(huán)境部盡快頒布實施在運車輛排放標準以減少空氣污染。

教育培訓部制定各級學生交通安全意識教育課程，審查學生使用電動自行車相關規(guī)定，確保其法律知識和安全意識與普通摩托車駕駛者相當。

文化體育旅游部協同媒體加強普法宣傳，提升公眾事故風險意識，建設安全文明的交通文化。

各地，特別是河內和胡志明市，重點整治轄區(qū)交通黑點，安排資源并納入公共投資計劃徹底解決，同時加強查處非法停車場、違規(guī)廣告牌和侵占路權行為。

陳紅河特別強調交通文化的重要性，指出守法出行應成為習慣和道德準則。干部黨員的交通違法行為需納入年終考評，并公開酒駕、超速等嚴重違法行為以儆效尤。

他要求各部委、地方以最高決心和緊迫行動，力爭在2025年內實現交通秩序安全保障工作的實質轉變。"目標是大幅減少交通事故數量、死傷人數，為人民建設安全、現代、可持續(xù)的交通體系。"

國家交通安全委員會專職副主席黎金成在報告中指出，2025年第一季度是《陸路交通安全法》《公路法》及第168/2024號處罰法令（涉及駕照扣分和恢復制度）新規(guī)實施的初始階段。各部委已同步推進法律落實，取得積極成效。

2025年第一季度全國發(fā)生4760起交通事故，致2615人死亡、3186人受傷，較2024年同期分別減少1833起、215人和2003人。酒駕、超速等違法行為持續(xù)下降。

公安部指導各地交警部署力量開展6個專題巡查，處理80萬余起陸路、鐵路、水路違法行為，罰款超17億越南盾，吊銷近萬本駕照，暫扣23萬余輛交通工具。建設部開展3項交通保障專項檢查，實施4500次檢查，處罰1400起違規(guī)案件，罰款超126億越南盾，約合341萬人民幣。