2025 年 5 月 13 日，大疆以 “天地為你所動” 為主題發布新一代旗艦無人機 Mavic 4 Pro，這款產品通過技術突破重新定義了消費級無人機的性能邊界。其搭載的 360 度旋轉萬象云臺支持全向自由運鏡，哈蘇聯合研發的三攝系統包含 1 億像素 4/3 CMOS 主攝、4800 萬像素中長焦和 5000 萬像素長焦鏡頭，覆蓋 28mm 至 168mm 全焦段，可實現 6K/60fps HDR 視頻錄制與 16 擋動態范圍捕捉。續航能力提升至 51 分鐘，配合 DJI O4 + 圖傳系統可實現 30 公里超遠距傳輸，新增的前視激光雷達更賦予其 0.1lux 夜景級全向避障能力。作為全球首款通過 FCC 認證的支持多頻段通信的消費級無人機，Mavic 4 Pro 在技術合規性上已完全滿足美國市場準入條件。

然而，這款被《連線》雜志稱為 “重新定義空中攝影” 的產品，卻在美國市場遭遇戰略缺席。大疆官方確認 Mavic 4 Pro 暫不登陸美國，不僅未公布美元定價，更未向當地媒體和 KOL 提供評測機型。作為全球最大消費級無人機市場（占全球近 30% 份額），美國曾為大疆貢獻四分之一營收，此次缺席引發強烈反響：有愛好者在 Reddit 發帖稱存了七個月的 5000 美元積蓄落空，更有用戶在 Twitter 諷刺 “自由市場已死”。事實上，大疆已完成 FCC 認證并進行前期備貨，但美國海關頻繁扣留產品、拖延清關的操作，使其不得不選擇 “主動退卻” 以觀察政策風向。

這一抉擇背后，是美國政府持續八年的系統性打壓。2016 年，美國特勤局因白宮無人機闖入事件首次關注大疆，盡管調查結果顯示系官員醉酒誤操作，仍引發國會對 “數據安全風險” 的擔憂。2017 年，美國國防部正式對大疆發起調查并將其列入制裁清單，次年以備忘錄形式禁止聯邦機構采購。2019 年國土安全部加征關稅，導致大疆產品兩月內漲價 54%，跨境保修更因關稅問題陷入癱瘓 —— 用戶更換設備需額外支付數百美元關稅，售后服務體系名存實亡。2020 年，大疆被列入 “實體清單”，美國商務部禁止向其出口技術，試圖切斷核心供應鏈。2022 年 FCC 禁止大疆使用部分頻段，直接影響政府及企業采購；同年國會通過法案，全面禁止聯邦機構采購中國無人機。2023 年，得克薩斯州法院判決大疆侵犯 Textron 公司專利，需賠償 2.79 億美元，盡管該案被業內視為 “專利流氓” 行為，卻成為政治打壓的新工具。2024 年，美國國防部將大疆列入 “中國軍事企業清單”（CMC 清單），迫使企業對簿公堂。大疆在長達 56 頁的起訴狀中指出，其產品僅用于民用領域，既不由軍方控制也未參與軍工生產，美國國防部的指控缺乏事實依據。與此同時，美國眾議院通過《反制中國無人機法案》，若參議院通過，大疆將被永久禁止在美國銷售。

值得玩味的是，美國軍方對大疆的依賴與政策打壓形成鮮明對比。2020 年國防部報告顯示，美國 50 個州的 90% 政府部門仍在使用大疆無人機；2024 年烏克蘭戰場因美國無人機故障率過高，被迫通過波蘭采購 2 萬臺大疆產品。這種 “身體誠實” 與 “政治正確” 的矛盾，凸顯了美國制裁的荒誕性。更具諷刺意味的是，美國海關扣留的大疆產品中，超過 60% 最終因 “無法證明軍事用途” 被放行，而這一過程已使企業損失數千萬美元的市場機會。

從 2017 年收購哈蘇引發技術警覺，到 2025 年 Mavic 4 Pro 主動撤離，這場持續八年的博弈折射出中美科技領域的復雜角力。大疆的技術優勢使其成為全球市場的 “不可替代者”，而美國的政治操弄卻在損害自身利益 —— 行業數據顯示，美國無人機市場份額正以每年 12% 的速度萎縮，本土企業 Skyfish 等雖獲得政策扶持，但其產品性能與大疆仍存在代差。當技術創新遭遇政治偏見，最終受傷的不僅是企業，更是那些渴望享受科技進步的普通用戶。這場博弈的終局尚未到來，但可以確定的是，“自由市場” 的標榜已在關稅大棒和立法壁壘前黯然失色。