消費者常表示，若能以實惠價格購得續航實用的緊湊型電動車，便愿意放棄燃油車。比亞迪正試圖滿足這一需求，其新款車型Dolphin Surf雖命名略顯獨特，卻被寄望成為其在歐洲市場的突破之作。面對大眾汽車等歐洲車企，比亞迪能否在本土市場撼動其地位？

德國市場表現低迷

此前，比亞迪在德國市場表現不佳，盡管去年夏季歐洲杯期間投入巨資宣傳，占據賽場顯眼廣告位，品牌形象提升卻未如預期。2025年1月至4月，比亞迪在德國僅售出2971輛車，市場份額僅0.31%。4月銷量雖激增至1500余輛，但汽車專家費迪南德·杜登霍夫（Ferdinand Dudenh?ffer）指出，僅330輛為私人購買，其余多為經銷商或租賃公司，表明比亞迪雖有曝光度，但在消費者心中尚未成為主流選擇。

Dolphin Surf的雄心與亮點

為扭轉局面，比亞迪于周三在柏林、馬德里、巴黎、華沙和羅馬同步盛大發布Dolphin Surf，邀請媒體與網紅，營造新時代開啟的氛圍。比亞迪副總裁Stella Li在羅馬發布前夕宣稱：“明日將誕生一款全球車型。”她透露，Dolphin Surf在其他市場已售超百萬輛，如今輪到歐洲。車型分Active、Boost和Comfort三款，功率從65至115千瓦，綜合續航里程分別為220公里（入門款）至322公里（高端款），城市工況下可達500公里以上。獨特配置包括可旋轉中控觸摸屏、無線充電板、NFC無鑰匙進入及可共享的比亞迪App權限，甚至配備卡拉OK功能，增添趣味性。

價格與競爭的挑戰

Dolphin Surf定價高于預期。德國市場推出限時折扣：至6月底，Active款19,990歐元起，Boost款22,490歐元，Comfort款24,990歐元。7月起恢復原價，最高達30,990歐元，未能長期維持20,000歐元的心理價位門檻，而這一價位對德國低價段電動車市場至關重要。雷諾、雪鐵龍、現代等已有同價位競品，大眾汽車年內也將推出一款約25,000歐元的車型。比亞迪的優勢在于現貨供應，而大眾的ID. Every1需至2027年上市，僅承諾約20,000歐元及250公里續航，細節尚不明朗。比亞迪在匈牙利塞蓋德建廠及設立歐洲總部，顯示長期布局決心，挑戰歐盟對中國電動車加征關稅的限制。?