廣東
近日據外媒報道，特斯拉目前正在德國紐博格林賽道對中期改款Model S（參數丨圖片） Plaid進行忙碌地測試。雖然特斯拉尚未公布具體發布時間，但根據工程副總裁Lars Moravy表示，新車將會在年內發布。
在諜照中可以看到，測試車覆蓋著黑白迷彩貼膜，但依然能辨識出關鍵改進，如前保險杠下方新增了碳纖維材質打造的空氣動力學套件，其風道設計經過重新優化，與前輪拱導流槽形成協同效應。值得注意的是，配備了全新設計的螺旋樣式輪圈以及胎壁更薄的高性能輪胎，透過輪圈還能看到顯眼的紅色前六活塞卡鉗以及打孔碳陶制動盤，預計將帶來相當強的制動效果。
車尾則配備了尺寸擴大的雙層擴散器，配合大尺寸鴨尾，預計將擁有更強的下壓力以及在空氣動力上進行優化。
動力系統方面特斯拉尚未公布具體參數，但參考全新Model 3和Model Y，新車將會配備數據更強的動力單元，而電池部分預計還將會使用生產成本很高的18650電池，更多消息還需要等特斯拉陸續公布。
此外，在近期特斯拉還將Model Y Performance車型帶到賽道上進行測試，新車在外觀上沒有太大的改動，其配備全新設計的多輻輪圈以及高性能輪胎，在尺寸上預計后胎會比前臺款，帶來更強的駕駛穩定性。而車尾部分則是配備更大尺寸的擾流板，在空氣動力學上有所提升，當然，更大的不同還有尾廂上的Performance徽章。
而在動力部分，Model Y Performance將采用與Model 3 Performance相同的雙電機四驅配置，最大功率達到380kW，預計0-100km/h加速在3.2秒左右，同時配備79kWh電池組，續航里程預計在467km。
N點評：特斯拉頻繁測試這款高性能車型Model S Plaid，或許預示著特斯拉希望能在小米SU7 Ultra和保時捷Taycan中重奪賽道最快電動量產車紀錄，至于最終新車將帶來怎樣的性能表現，大家不妨可以期待一下。
特別聲明：以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布，本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
