原標題：就業是最大的民生 保障“新就業形態勞動者”行穩致遠

日前，人社部聯合交通運輸部、市場監管總局、國家郵政局、全國總工會等部署開展新就業形態勞動者勞動權益保障水平提升專項行動，旨在有效維護新就業形態勞動者就業、勞動報酬、休息、勞動安全、職業傷害保障等權益。新就業形態勞動者以網約配送員、網約車駕駛員、貨車司機等為代表，近年來，各方積極探索對這一群體的權益保障，取得顯著進步。未來，需從管理部門、平臺等方面進一步形成合力，助推相關行業健康發展。

一方面，各相關部門要持續完善政策工具箱、健全勞動者社會保障體系。根據第九次全國職工隊伍狀況調查結果，包括外賣配送員在內的新就業形態勞動者已達8400萬人。另有數據顯示，中國外賣騎手的數量已超過1000萬人。進一步完善新就業形態勞動者的保障體系，是維護勞動者權益、助推平臺經濟高質量發展的題中應有之義。

其中，社保等福利保障是業界關注的焦點。2021年7月，人社部等部門發布《關于維護新就業形態勞動者勞動保障權益的指導意見》，明確提出“企業要引導和支持不完全符合確立勞動關系情形的新就業形態勞動者根據自身情況參加相應的社會保險”。今年的政府工作報告提出，“加強靈活就業和新就業形態勞動者權益保障，推進擴大職業傷害保障試點”，這將進一步提升新就業形態勞動者的“安全感”。

另一方面，平臺企業要強化主體責任，多措并舉，解決新就業形態勞動者的“后顧之憂”。今年，京東、美團等平臺在外賣騎手權益保障上走出關鍵一步。其中京東宣布，自2025年3月1日起，逐步為京東外賣全職騎手繳納五險一金，為兼職騎手提供意外險和健康醫療險，并給予騎手個人養老的兜底選擇權，既可以選擇適合自己的保障方式，又可以選擇加入社會保障體系、繳納五險一金。各平臺要加快養老保險等各項保障措施落地，讓更多騎手老有所養、病有所醫，不能讓“給外賣騎手上社保”停留在“紙面”上。

同時也應該看到，新就業形態勞動者具有更多的工作自主性、靈活性，這就要求我們既要規范行業發展，又要為創新保留空間，充分傾聽勞動者聲音和平臺企業實踐反饋，在保護方式上不斷探索新舉措、新辦法。并且，要進一步強化企業用工指導和監督，加強法律政策宣傳，不斷提高用工規則的透明度和公平性，持續推動相關政策措施落地。

此外，要暢通勞動者糾紛調解渠道，切實維護勞動者合法權益。中華全國總工會近日聯合最高人民法院等部門印發《共同保障勞動者合法權益工作指引》，各部門將聯合推動平臺企業與新就業形態勞動者開展常態化協商，健全勞動者權益協商協調機制，有望持續提升相關群體的權益保障水平。

就業是最大的民生，一頭連著千家萬戶，一頭連著經濟社會發展大局。未來，各方要不斷適應就業形態變化，持續完善新就業形態勞動者權益保障、不斷促進高質量充分就業，以多方協同聯動推動中國經濟行穩致遠。（宓迪）

來源：央廣網