在汽車消費回歸理性的大趨勢下，用戶對新能源車型的選擇不再只是看參數、拼智能，而是更關注這臺車是否真正貼合生活所需。特別是對有家庭結構的用戶而言，一款車要同時滿足日常通勤、多人出行、周末出游和臨時辦公等多元場景，才能真正發揮價值。2025年5月16日，領克09 EM-P大五座正式上市，以空間利用、驅動能力、補能效率與安全結構的系統化提升，建立起一套兼顧實用性與高性能的產品邏輯。新車提供山野綠和曠野灰兩種全新配色選擇，也進一步提升了外觀辨識度與場景匹配能力。

空間規劃以實用為核心落點

領克09 EM-P大五座基于5042mm車長與2984mm軸距設計車身結構，采用五座布局方式，提升了第二排乘坐與后備廂使用效率。第二排座椅橫向寬度達到1366mm，腿部空間最大可達1130mm，配合540mm坐墊深度，在長時間多人乘坐場景中具備良好舒適表現。全車座椅采用NAPPA真皮包裹，標配8點按摩功能，具備三檔加熱與通風調節。副駕駛席配備一鍵躺平功能，電動腿托長度280mm，最大支持56°調節角度，滿足用戶臨時休息或照顧兒童的實際需要。第二排座椅背部配備承重18kg的小桌板，可用于放置電腦、平板或兒童用品，提升車內使用多樣性。后備廂常規容積為691L，放倒第二排后拓展至1522L，縱深達到2075mm，支持容納2米床墊、1830mm釣魚竿等長物，適配露營、出游與日常裝載需求。

平臺與動力組合實現高適應性響應

為應對不同場景下的行駛需求，領克09 EM-P大五座采用SPA平臺打造，前懸掛為鋁制雙叉臂結構，后懸掛為集成式多連桿系統，鋁制懸架部件占比達到48%，有助于降低簧下質量、提升駕駛穩定性與操控反饋。整車配備FYRA-E智能電動四驅系統，支持7種駕駛模式，包括經濟、舒適、雪地、越野等，兼容城市道路與非鋪裝地形。動力系統由2.0T發動機與三電機組合而成，系統綜合功率408kW，0-100km/h加速時間為4.9秒，滿足高速路段、坡道起步等場景下的瞬時動力輸出需求。底盤系統通過25萬公里等效耐久測試，覆蓋搓板、鵝卵石、沙地等典型復雜路況，以保證長周期使用中的一致性與穩定性。

續航表現與能效補能協同優化

領克09 EM-P大五座配備40.1kWh寧德時代大平板電池組，并搭載同級最大的70L油箱，形成油電聯合的補能結構。在CLTC工況下，整車綜合續航達到1430km，WLTC工況下百公里油耗為1L，兼顧城市用車頻率與長途續航需求。支持70kW直流快充，從20%至80%電量補能僅需28分鐘，適應高頻使用者的補電節奏。電池管理系統內置PTC加熱與液冷溫控技術，確保在-30℃至55℃溫區內實現穩定性能輸出。標配7kW智能家用充電樁（價值3990元），支持App遠程設定與定時充電功能，有效利用夜間低谷電價，降低家庭能源使用成本。6.4kW對外放電功能則滿足戶外露營、移動辦公等電器供電場景，增強整車使用邊界。

結構強度與智能系統共同保障安全表現

車輛在安全方面建立起雙重保障體系，車身采用超過35%熱成型鋼構建籠式結構，并在前后縱梁等關鍵區域強化結構設計，確保在85km/h尾部碰撞與60km/h翻滾測試中保持乘員艙完整性。電池系統通過175項專項測試，搭載三重安全防護結構，具備碰撞隔離、高壓斷電、熱管理控制等多維能力。智能輔助駕駛方面，搭載Lynk Co-Pilot Navi系統，集成24個高性能感知器件，包括5個毫米波雷達與12個超聲波雷達，支持高速NOA自動變道、大車主動避讓等功能。翻滾保護系統可在50ms內激活側氣簾，200ms內完成車門解鎖、油路斷開與緊急通信聯動。車內空氣質量方面采用“0雜棉、0瀝青、0有害溶劑”材料標準，通過中汽研健康認證，從源頭保障座艙環境的長期健康性。

從補貼時代邁向用戶主導階段，新能源車型的核心競爭力已不再是單點技術堆砌，而是基于使用場景進行全維度協同優化。領克09 EM-P大五座正是以此為出發點，圍繞空間、動力、安全與能耗四大核心板塊構建產品價值閉環。其限時專享價23.58萬元，進一步降低了中大型插混SUV的使用門檻，為家庭用戶提供了一種實用與高性能兼備的新選擇。未來，隨著出行方式持續進化，這類從使用視角出發、系統能力完整的產品形式，將在新能源SUV賽道中持續發揮關鍵作用。