廣東
5月20日凌晨，由鐵投集團(tuán)所屬揭惠鐵路公司投資建設(shè)、中鐵一局承建的揭惠鐵路控制性工程跨梅汕高鐵特大橋上跨揭普惠高速公路連續(xù)剛構(gòu)箱梁中跨順利合龍，標(biāo)志著揭惠鐵路建設(shè)取得重大突破，為打通架梁通道奠定了基礎(chǔ)。
跨梅汕高鐵特大橋全長約2978米，分別跨越梅汕高鐵、畬龍鐵路、揭普惠高速公路、G206 國道及719鄉(xiāng)道。此次跨越揭普惠高速公路中跨合龍段，為全線最大跨度連續(xù)剛構(gòu)箱梁，也是全橋三大重難點(diǎn)之一。箱梁總長為318米（83米+152米+83米）一聯(lián)三跨，梁體為單箱單室、變高度、變截面連續(xù)剛構(gòu)，采用菱形掛籃懸臂澆筑施工。
自跨梅汕高鐵特大橋開工以來，揭惠鐵路公司積極協(xié)調(diào)上跨的揭普惠高速公路業(yè)主順利的辦理涉路施工手續(xù)，同時組織設(shè)計(jì)單位優(yōu)化62號墩承臺設(shè)計(jì)方案，滿足臨近油氣管道規(guī)范要求，保證了連續(xù)剛構(gòu)組織施工的條件，施工過程中全程盯控保證了連續(xù)梁施工的安全質(zhì)量。
下一步，揭惠鐵路公司將組織各參建單位繼續(xù)努力，以貫通架梁鋪軌通道為主線，全面突擊通道上的堵點(diǎn)、難點(diǎn)，同時做好架梁鋪軌的施工計(jì)劃。
揭惠鐵路是廣東省“十四五”規(guī)劃的一項(xiàng)重點(diǎn)工程，建成后將大大提升港口服務(wù)品質(zhì)，帶動臨港產(chǎn)業(yè)聚集及地區(qū)港口經(jīng)濟(jì)發(fā)展，同時對完善粵東地區(qū)互聯(lián)互通城際鐵路網(wǎng)建設(shè)，推動周邊地區(qū)深度融合發(fā)展，實(shí)現(xiàn)沿線地區(qū)高質(zhì)量發(fā)展具有重要意義。
（供稿：揭惠鐵路公司）
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