就在小米YU7發(fā)布的當天，車評人陳震發(fā)了法拉利SUV的照片，這可真是有點“司馬昭之心，路人皆知”了，明擺著就是暗戳戳地diss小米。我實在是不吐不快，因為車評人陳震這事做的有些惡心。

咱先說說小米YU7。小米入局汽車領域這幾年，那進步大家可都是有目共睹的。就拿YU7來說，從亮相到發(fā)布，一直備受關注。它有著獨特的設計，沿用了小米汽車家族的設計特征 ，全隱藏式門把手、后尾窗上方的尾翼，還有全新樣式的五幅式輪轂和黃色剎車卡鉗，整個車看起來既時尚又運動，關鍵是它在動力、續(xù)航等方面的配置也相當能打。單電機后驅(qū)車型最大功率235kW ，雙電機四驅(qū)版車型綜合功率達到508kW，最高車速可達253km/h，續(xù)航里程最高還能到820公里，在一眾新能源SUV里，那也是相當能“打”的存在。

再看看陳震發(fā)的那張法拉利SUV，也就是Purosangue。這車確實是豪車，6.5L V12發(fā)動機，最大馬力725Ps，0 - 100km/h加速只要3.3秒，最高車速能到310km/h，價格更是高達498.80萬，這數(shù)據(jù)和價格，妥妥的“超豪華”定位。但陳震在小米YU7發(fā)布當天發(fā)這個，還配文一些容易讓人聯(lián)想的話，這意圖就太明顯了。

我就想問問陳震，你要是覺得法拉利的這臺SUV和小米SUV有相像的地方，那蘭博基尼Urus呢？蘭博基尼Urus也是SUV，它和法拉利Purosangue也很相像啊。從外觀上看，兩者都采用了無框車門設計，造型都很激進，充滿了運動感；空間上也都屬于中大型SUV，能滿足日常和一定的商務需求；動力更是不用說，都是高性能的代表。還有瑪莎拉蒂Levante，這三款車其實在很多設計元素和整體定位上都有相似之處。它們都是豪華品牌推出的SUV車型，都有著流暢的車身線條、強大的動力系統(tǒng)，內(nèi)飾也都是滿滿的豪華感。難道你能說它們之間存在誰抄襲誰嗎？

陳震作為一個全網(wǎng)相當有影響力的車評人，這樣做真的有些不妥。車評人本該客觀、公正地評價每一款車，給消費者提供真實有用的購車建議。可他這次，不通過專業(yè)的評測、對比數(shù)據(jù)來發(fā)表觀點，而是用這種暗諷的方式，真的很讓人失望。這要是普通網(wǎng)友這么做，可能也就是隨口一說，但他是有影響力的車評人，一言一行都可能引導輿論風向，誤導消費者。

咱們再退一步講，就算小米YU7和法拉利SUV在外觀上有些相似的地方，那又怎么樣呢？現(xiàn)在汽車設計本就存在一些流行趨勢，很多車型在某些元素上都會有相似之處。比如現(xiàn)在很多車都流行大尺寸的進氣格柵、溜背式的車身設計，難道這些車都是互相抄襲嗎？而且小米有自己獨特的設計語言，從車頭部位的剎車通風風道設計，到車內(nèi)的智能座艙系統(tǒng)，都有自己的創(chuàng)新和特色。

我真心希望陳震以后能端正自己的態(tài)度，好好做車評。靠這種暗戳戳的手段來吸引眼球、制造話題，不僅損害了自己的專業(yè)形象，也破壞了車評圈本該有的良好氛圍。廣大消費者的眼睛是雪亮的，一款車好不好，大家會通過多方面的了解和試駕去判斷，而不是被一些惡意引導的言論所左右。希望車評人都能回歸到專業(yè)、客觀的本質(zhì)，為我們帶來更多有價值的車評內(nèi)容 ，別再搞這些讓人惡心的小動作了。