東風(fēng)奕派以AI為驅(qū)動(dòng)的品牌進(jìn)化,正在為行業(yè)提供新的敘事方式。
文 / 張敏
在Z世代成為消費(fèi)主力的今天,汽車行業(yè)正經(jīng)歷消費(fèi)價(jià)值潮流的變遷。
短期看或許不明顯,但長(zhǎng)期累積起來(lái),潛移默化地改變了營(yíng)銷方式,也改變了產(chǎn)品本身。年輕群體不再滿足于“工具屬性”的出行載體,而是將汽車視為表達(dá)態(tài)度、連接社群的“第三空間”。
5月21日,東風(fēng)奕派順應(yīng)市場(chǎng)態(tài)度,以“AI上奕派 AI上eπ007”之名,用創(chuàng)新直播的方式亮相了2025款東風(fēng)奕派eπ007。新車官方售價(jià)11.59萬(wàn)-14.99萬(wàn)元,涵蓋純電及增程雙動(dòng)力,并為用戶帶來(lái)價(jià)值44800元的權(quán)益好禮。
因AI共創(chuàng):產(chǎn)品“人格化”
eπ007不再是一個(gè)客體——被動(dòng)等待介紹的產(chǎn)品,一躍成為主角,自己講述自己,但并非單純通過(guò)語(yǔ)言,而是以全維感知的方式,將發(fā)布會(huì)變成一場(chǎng)AI秀。
和普通的“發(fā)布”不同,它并非單方面輸出信息,而是通過(guò)AI技術(shù)重構(gòu)多個(gè)場(chǎng)景,無(wú)縫切換,整個(gè)過(guò)程不拖沓無(wú)槽點(diǎn),如同觀看一部科幻大片,每一次鏡頭的切換和場(chǎng)景變更,都驚喜不斷,讓觀眾沉浸其中,如臨其境。
觀眾不僅能體驗(yàn)到eπ007電四驅(qū)的風(fēng)馳電掣,還能感知到64色氛圍燈、舒適座椅的質(zhì)感和eπ PILOT-輔助駕駛,有點(diǎn)“元宇宙”的意思。不同的是,東風(fēng)奕派更注重情感紐帶的連接,讓自己成為年輕世代的“潮流共創(chuàng)伙伴”。
東風(fēng)奕派營(yíng)銷事業(yè)部總經(jīng)理余飛
東風(fēng)奕派營(yíng)銷事業(yè)部總經(jīng)理余飛表示,AI不僅重塑了汽車可能性,更讓我們觸摸到未來(lái)出行的溫度。“讓車去適應(yīng)消費(fèi)者的需求,去服務(wù)消費(fèi)者,而不是讓消費(fèi)者去適應(yīng)車。”
生成式AI、實(shí)時(shí)渲染技術(shù),構(gòu)建出“品牌-用戶-產(chǎn)品”的關(guān)系鏈。AI不僅拉近了距離感,還消除了認(rèn)知鴻溝,一瞬間,數(shù)字有了溫情。當(dāng)eπ007化身為具備認(rèn)知能力的“超級(jí)講解員”,通過(guò)情緒識(shí)別實(shí)施個(gè)性化社交功能,并基于場(chǎng)景定制演示效果。這種AI共創(chuàng)產(chǎn)品發(fā)布會(huì),無(wú)疑將話語(yǔ)權(quán)交還給客戶,讓后者打開(kāi)了想象的桎梏,深度參與其中。
2025款eπ007外觀看上去頗具低風(fēng)阻“戰(zhàn)姿”,風(fēng)阻0.209,寬體低趴弓形大溜背車身、無(wú)框車門、電動(dòng)掀背尾門、電動(dòng)尾翼。它顯然為速度和駕駛快感而生。
在數(shù)據(jù)參數(shù)之外,東風(fēng)奕派帶來(lái)了另外一種讓人向往的賦予:在電動(dòng)化時(shí)代,大馬力不再稀有,單純的性能參數(shù)不再輕易讓年輕消費(fèi)者興奮和買單的當(dāng)下,一種能夠承載情緒,并激發(fā)共鳴的“人格化產(chǎn)品”,便是一種難能可貴的同頻交心。
無(wú)論是否愿意在社媒上高強(qiáng)度地表達(dá)自己,年輕一代都默認(rèn)將“品牌是否懂我”作為決策關(guān)鍵要素,遠(yuǎn)超對(duì)續(xù)航、動(dòng)力的關(guān)注度。這種轉(zhuǎn)變背后,是Z世代對(duì)“價(jià)值認(rèn)同”的追求。
雙模型座艙(豆包和DeepSeek),讓eπ007有能力同時(shí)行駛在物理和數(shù)字信息兩條“高速公路”上。信息獲取和互動(dòng)變得如此頻密的今天,信息過(guò)載才是問(wèn)題。
東風(fēng)奕派的破局之道,在于構(gòu)建了“技術(shù)賦能+情感共鳴”的雙螺旋模型。一方面,東風(fēng)奕派通過(guò)AI大模型、場(chǎng)景化交互等手段,將產(chǎn)品進(jìn)化為“可對(duì)話的智慧生命體”;另一方面,以跨次元的內(nèi)容共創(chuàng)、文化滲透,讓品牌深度融入年輕人的生活方式。這其中的關(guān)鍵,信息密度要讓位于深諳內(nèi)心需求的情感連接。
跨界破圈,文化共創(chuàng)
正如2025款eπ007發(fā)布會(huì)上呈現(xiàn)的AI自我敘事:當(dāng)車輛通過(guò)多模態(tài)交互自主展示設(shè)計(jì)理念、功能亮點(diǎn)時(shí),產(chǎn)品不再是冰冷的工業(yè)品,而是具備獨(dú)立思考能力的“數(shù)字伙伴”,而且是能夠洞察情緒,回應(yīng)內(nèi)心需求的智慧數(shù)字生命體。
這種顛覆性的呈現(xiàn)方式,本質(zhì)上是對(duì)傳統(tǒng)產(chǎn)品發(fā)布邏輯的解構(gòu)——讓技術(shù)服務(wù)人性,讓溝通遵從內(nèi)心。
東風(fēng)奕派品牌的年輕化戰(zhàn)略,沒(méi)有停留在口號(hào)上。此前,東風(fēng)奕派曾與B站攜手舉辦一系列創(chuàng)新?tīng)I(yíng)銷活動(dòng),聯(lián)手小紅書(shū)為愛(ài)充電,攜手2025王者榮耀全國(guó)大賽,成為其特約合作伙伴暨指定汽車品牌……這些跨界內(nèi)容在奕派品牌與消費(fèi)者之間,構(gòu)筑起通向亞文化圈層的數(shù)字橋梁。
更具前瞻性的是東風(fēng)奕派的“圈層孵化”策略。東風(fēng)奕派通過(guò)與《中國(guó)國(guó)家地理》合作,將產(chǎn)品功能轉(zhuǎn)化為文化生產(chǎn)的工具,讓很多車主成為活躍的內(nèi)容創(chuàng)作者。
東風(fēng)奕派客戶的生產(chǎn)內(nèi)容當(dāng)中,很多都天然具備跨界創(chuàng)作屬性,形成令品牌方都驚詫不已的“π系美學(xué)”。文化共創(chuàng),比品牌方獨(dú)力扛起社區(qū)更活躍、更帶感、更接地氣,同時(shí)也具文化高度。事實(shí)證明,東風(fēng)奕派已經(jīng)形成以眾多年輕人為內(nèi)容生產(chǎn)者的半公域-半私域的線上+線下社區(qū)。
產(chǎn)品力兌現(xiàn)“越級(jí)平權(quán)”
當(dāng)然,為年輕化敘事背書(shū)的,永遠(yuǎn)是產(chǎn)品力基底。
東風(fēng)量子架構(gòu)輕松實(shí)現(xiàn)50:50前后軸荷比,同級(jí)唯一的戰(zhàn)斗模式配合3.7秒破百性能,讓駕駛激情可視化;雙AI大模型支持的語(yǔ)音系統(tǒng),可實(shí)現(xiàn)連續(xù)對(duì)話、語(yǔ)義聯(lián)想等類人交互;SOA“場(chǎng)景大師“創(chuàng)造的1000+組合模式,使車輛成為可編程的生活伙伴。這些創(chuàng)新不是技術(shù)參數(shù)的簡(jiǎn)單疊加,而是圍繞“年輕生活形態(tài)”進(jìn)行的體驗(yàn)重構(gòu)。
而東風(fēng)的技術(shù)儲(chǔ)備,世界十佳之列的馬赫電驅(qū)技術(shù),400KW雙電機(jī)+裝甲級(jí)電池安全,Soc標(biāo)定誤差小于3%,增程版的饋電油耗低至.4.2升/百公里。
在消費(fèi)者更為看重的NVH和隔熱上,馬赫電驅(qū)實(shí)施多層復(fù)合材料,兼具隔音隔熱效應(yīng),溫度降10°C,高頻音壓降5-10dB。eπ007 15萬(wàn)元以內(nèi)的價(jià)格,帶來(lái)了30萬(wàn)元級(jí)靜音、操控和智能化享受。
這種“越級(jí)平權(quán)”策略,本質(zhì)上是對(duì)年輕消費(fèi)心理的精準(zhǔn)把握——Z世代拒絕支付不合理的溢價(jià),只愿意為真實(shí)價(jià)值買單。事實(shí)證明,當(dāng)產(chǎn)品力與價(jià)值觀高度統(tǒng)一時(shí),價(jià)格不再是唯一決策因素。
東風(fēng)奕派以2025款eπ007證明,年輕化不止于營(yíng)銷手段,而是尋求價(jià)值觀共鳴。技術(shù)創(chuàng)新必須服務(wù)于情感連接,AI的價(jià)值在于更有人性的互動(dòng)。市場(chǎng)上這么多品牌,東風(fēng)奕派有能力實(shí)施IP化運(yùn)營(yíng),關(guān)鍵在于找到與年輕群體共建文化符號(hào)的路徑。
東風(fēng)奕派以AI為驅(qū)動(dòng)的品牌進(jìn)化,正在為行業(yè)提供新的敘事方式。當(dāng)技術(shù)有溫度,品牌成為文化媒介,汽車AI就擁有了智艙智駕以外的用武之地——服務(wù)于人的情感和社交文化需求。發(fā)布會(huì)充滿未來(lái)感的共創(chuàng)風(fēng)格,證明了品牌與年輕消費(fèi)者之間,能夠共同創(chuàng)造出新的汽車消費(fèi)潮流。【版權(quán)聲明】本文系汽車人傳媒原創(chuàng)稿件,未經(jīng)授權(quán)不得轉(zhuǎn)載。
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