北京
近日，北京公共資源交易平臺發布招標計劃，地鐵15號線計劃在新國展地區增設車站。
地鐵15號線服務新國展地區加站改造工程項目設計招標計劃顯示，此次加站改造工程含新加站工程和車站附屬工程，規模約7120平方米，估算投資3.2億元。根據招標計劃，此次新增的車站為兩層側式站，站臺將位于既有軌道兩側，和既有15號線地上站采用的島式站臺結構均有所不同。
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此次發布的內容為招標計劃，所透露的信息相對較少，也并未標明車站的具體位置。涉及標段劃分等內容將以發布的招標公告及招標文件為準。
作為北京東北部地區的一條軌道交通干線，地鐵15號線今年以來“動作頻出”。今年3月，京投公司發布15號線東延工程第一次環評公示，15號線東延段全長約2.9公里，新建南彩站一座車站，覆蓋順義區南彩組團。
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在既有線路中途加站比較罕見
記者注意到，此次15號線在新國展地區增設車站屬于在既有線路中途加站，這在北京軌道交通建設歷史中比較罕見。
去年，京投公司公示了《北京市軌道交通首都機場線增設望京南站工程環境影響評價報告表》，首都機場線計劃增設望京南站，可與14號線望京南站實現換乘。
根據規劃，望京南站設置于京密路與廣順南大街、萬紅西街交叉口南側的綠帶內，架設在既有機場線高架區間上，兩側分別為既有京密路及機場高速，與既有14號線車站通過天橋進行換乘。利用區間下方空間設計站前廣場及接駁區，不改變京密路現狀地面交通條件。站位西側為東壩河及望京組團，東側為機場高速。
望京南站建成后，望京地區及酒仙橋地區居民可乘坐首都機場線直接到達首都機場，同時也可以去往中心城區，為區域對外交通出行提供又一條軌道交通，減少現狀路面交通擁堵狀況。
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