河北
日前，邁凱倫CEO扎克·布朗在接受采訪時強調，在爭奪車手總冠軍的道路上，他會絕對公平地對待車隊的兩位車手皮亞斯特里和諾里斯。
在七場比賽過后，奧斯卡·皮亞斯特里和蘭多·諾里斯分列車手積分榜的第一和第二，領先于位列第三的紅牛車手馬克斯·維斯塔潘，邁凱倫有機會獲得自2008 年之后的第一個車手總冠軍。2008年的車手總冠軍是邁凱倫車隊的上一個總冠軍，也是七冠王劉易斯·漢密爾頓的第一個總冠軍。
邁凱倫車隊意識到，奧斯卡·皮亞斯特里和蘭多·諾里斯兩位都是頂級車手，他們都已經證明他們有能力贏得比賽勝利，并有可能贏得世界冠軍。這并非是F1 的常態，在F1中，大多數處于領先地位的車隊都傾向于將精力集中在一名車手身上，而另一名車手則需要扮演配角，也就是俗稱的“二號車手”，有前車之鑒表明，當車隊有兩名頂級車手時，是一件很麻煩的事情。
談及“幸福的煩惱”，扎克·布朗表示，車隊會“公平、透明”地對待皮亞斯特里和諾里斯。
他對記者說：“贏得車隊冠軍的最佳方式是車隊車手一二帶回，當然，這是我們正在努力做的事情，然后，我們會公平、透明地對待他們兩個，讓車手決定誰是第一和第二。我們的車手不是要求偏袒，而是要求公平，而這就是他們得到的。”
然而，邁凱倫或許有點過于樂觀了，在伊莫拉，紅牛賽車似乎進步明顯，而維斯塔潘正值巔峰，如果維斯塔潘迎頭趕上，邁凱倫還能夠堅持“公平、透明”嗎？
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