廣東
中國電子巨頭小米近日舉行發布會，推出首款電動SUV YU7及自研3納米手機芯片Xring O1，標志著這家以性價比產品起家的企業向高端市場發起雙重沖擊。
這場恰逢小米成立15周年的發布會，不僅展示了平板電腦等多款新品，更凸顯小米重塑品牌形象的決心——盡管今年3月SU7電動轎車的致命車禍為其造車雄心蒙上陰影。
性能直追龍頭
YU7電動SUV計劃7月上市，單次充電續航達835公里，頂配車型零百加速僅3秒多。雷軍現場對比稱，該性能超越特斯拉Model Y和保時捷同級車型，全系標配高階智駕系統。不過發布會未透露價格及預售安排，雷軍在社交媒體解釋稱暫緩公布售價。
百億芯片突圍
同步亮相的Xring O1芯片引發關注，雷軍透露小米累計投入135億元研發，該3納米芯片由臺積電代工，宣稱在散熱等指標上優于蘋果A18 Pro。搭載該芯片的小米15S Pro手機定價5499元，較蘋果旗艦機型更具價格優勢。值得關注的是，在制裁下芯片制程止步7納米之際，小米在先進制程領域實現突破，被央視譽為"突破性成果"。
十年磨劍芯片攻堅戰
雷軍披露，小米自2014年啟動芯片研發，截至今年4月已累計投入135億元。未來十年將至少投入500億元，今年研發費用超60億元，2500人團隊全力攻堅。"在芯片戰爭中，我們別無選擇。"他在發布會上的表態，揭示了國產科技企業突破"卡脖子"技術的決心。專家評論稱，小米在新能源車與芯片領域的突破，展現了民企在復雜國際環境中的創新韌性。
小米此時展示芯片研發實力，既是對外彰顯中國科技自主能力，也暗合國家戰略需求。
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