6月2日，針對這兩天汽車圈在網上的爭論，項立剛直言，中國的汽車要靠實力不能靠情緒。項立剛指出，本來中國汽車產業的競爭壓力就非常大，部分人把壓力變成情緒，甚至變成火氣，這很正常。

對于汽車廠家來說，項立剛指出，不同的廠家有不同的風格，這很正常。華為就是靠技術、靠品質，這是華為的自信。因此，項立剛認可華為的決策，哪一款車出問題，就推倒重來，從艱難中重新站立起來。

對于小米汽車，項立剛認為，實力也很強大，尤其是營銷能力無人能比。但是，營銷能力的強大，在面對事故時，也很有可能被放大，因此，小米汽車和雷軍都承受了很大的壓力。項立剛坦言，小米汽車和雷軍要渡過這個難關，不是靠情緒，而是要靠實力。

回到汽車產品本身，項立剛直言，對于汽車這個產品來說，安全是核心的基石。輿論情緒解決不了問題，關鍵要在產品上下功夫，要把做營銷的精力轉化為對產品品質的關注。而更多的輿論只會放大問題，守住安全和品質的底線才是車企更應該做的。

其實，對于中國的汽車產業來說，走到今天這一步，確實不容易。但是，隨著中國汽車產業越做越大，車企之間的競爭壓力也越來越大了，畢竟市場的容量就這么大。正如項立剛所說，不同汽車企業之間有情緒很正常。有的企業覺得自己的安全和品質做的好，但卻賣不過別人，心中不服氣，轉化為情緒這很正常。也有的企業營銷做得好，市場銷售很好，也自認為自己的產品質量好，肯定見不得別人暗地里質疑，適當地在網上發泄一下情緒也很正常。

但是，正如項立剛所說，汽車企業要發展，靠的是實力而不是情緒。而這個實力反映的就是汽車的安全性和品質，而不是單純的營銷。

但是，我們也不得不承認，即便你自認為把產品的安全性和品質做的很好，如果沒有得到用戶的認可，市場銷量很慘淡的話，確實也很尷尬。其實，這也說明市場營銷對車企來說非常重要。但是，市場營銷不同于做安全和品質，不是下功夫就可以的，有時候非常微妙。很多企業花費大量的精力和費用，但卻做不好營銷，確實非常遺憾。

而這一次車企的輿論之爭，說實話，對中國汽車產業發展是不利的，也不利于雙方企業的品牌形象建立。因此，中國的汽車產業要想良性發展的話，就要想辦法讓安全可靠的、品質好的產品得到用戶認可，要形成良幣驅逐劣幣的市場環境。從大方向上，要鼓勵大家卷安全性、卷品質、卷服務，而不是卷售價，更不是卷宣傳和輿論。