5月21日，日本防務(wù)與安全設(shè)備國際博覽會(huì)（DSEI）在千葉幕張國際會(huì)展中心開幕。

日本航空自衛(wèi)隊(duì)正在重組其教練機(jī)隊(duì)，力求為下一代作戰(zhàn)飛機(jī)培訓(xùn)飛行員。今年早些時(shí)候，日本航空自衛(wèi)隊(duì)宣布已經(jīng)選擇德事隆公司（Textron）T-6渦槳教練機(jī)，并開始尋求噴氣式教練機(jī)取代現(xiàn)役的教練機(jī)隊(duì)。在DSEI現(xiàn)場，業(yè)內(nèi)高管透露，日本正在進(jìn)行一項(xiàng)調(diào)查，以了解市場上的教練機(jī)型號(hào)和訓(xùn)練解決方案。

本文為“防務(wù)快訊（Breaking Defense）”網(wǎng)站發(fā)布的介紹文章，本人翻譯并編輯給大家分享。

這可能是日本與美國聯(lián)合研制一款新型教練機(jī)，該合作計(jì)劃在2024年4月的美日領(lǐng)導(dǎo)人峰會(huì)上宣布，將取代日本航空自衛(wèi)隊(duì)現(xiàn)役的川崎T-4噴氣式教練機(jī)。

日本研制新型教練機(jī)，意味著各大公司都會(huì)熱衷于在DSEI現(xiàn)場展示其教練機(jī)解決方案，三菱重工（MHI）就展示了其T-X噴氣式教練機(jī)概念模型。

波音公司準(zhǔn)備為日本提供T-7A“紅鷹”教練機(jī)。東亞國防與政府服務(wù)執(zhí)行總監(jiān)約翰·蘇丁（John Suding）指出，美國空軍教練機(jī)項(xiàng)目選用的T-7A“紅鷹”將是美日聯(lián)合研制教練機(jī)的理想選擇。

約翰·蘇丁表示：“T-7A教練機(jī)為美國空軍提供的訓(xùn)練與日本為其航空自衛(wèi)隊(duì)提供的訓(xùn)練非常相似，尤其是針對正在升級(jí)的F-35A和F-15戰(zhàn)斗機(jī)隊(duì)的訓(xùn)練，所以兩者訓(xùn)練體系有很多共通之處。”

意大利萊昂納多公司（Leonardo）也參加了此次DSEI，并在展臺(tái)上展示了M-346 Block 20教練機(jī)駕駛艙模擬器。日本航空自衛(wèi)隊(duì)目前派遣其飛行員，前往位于意大利的國際飛行訓(xùn)練學(xué)校（IFTS）駕駛M-346。該學(xué)校主要為來自卡塔爾、新加坡等多個(gè)國家的飛行員，提供第四階段高級(jí)戰(zhàn)斗機(jī)訓(xùn)練服務(wù)（LIFT）。

IFTS是意大利空軍與萊昂納多公司合作的項(xiàng)目。萊昂納多公司發(fā)言人表示，自2022年日本開始派遣飛行員以來，已有9名日本航空自衛(wèi)隊(duì)飛行員在該中心接受訓(xùn)練。飛行員在IFTS的訓(xùn)練時(shí)間約六個(gè)月，發(fā)言人表示，目標(biāo)是將每年的訓(xùn)練人數(shù)增加到10名。

參與IFTS的另一家公司是CAE，該公司與萊昂納多公司在飛機(jī)和模擬器方面建立了工業(yè)合作伙伴關(guān)系。2023年，CAE向日本航空自衛(wèi)隊(duì)展示了其基于模擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)的訓(xùn)練能力，讓30名飛行學(xué)員在防府北基地接受了相關(guān)培訓(xùn)。日本航空自衛(wèi)隊(duì)在該基地使用富士T-7渦槳教練機(jī)進(jìn)行基礎(chǔ)飛行訓(xùn)練。

CAE首席技術(shù)官加里·伊夫斯（Gary Eves）表示，此次演示給日本航空自衛(wèi)隊(duì)留下了深刻的印象。該公司將繼續(xù)與日本航空自衛(wèi)隊(duì)合作，不斷探索未來訓(xùn)練需求的發(fā)展方向。這包括一項(xiàng)綜合性的地面虛擬訓(xùn)練，該訓(xùn)練不依賴日本航空自衛(wèi)隊(duì)為其未來訓(xùn)練計(jì)劃選擇的教練機(jī)型號(hào)。