消費者對車輛的認知正從交通工具向移動生活空間躍遷。后疫情時代，露營、自駕等戶外場景的流行，使得車輛的舒適性與多功能性成為購車決策的核心要素。領克09 EM-P四驅Max的大五座設計，通過優(yōu)化后排腿部空間與后備箱容積，為家庭用戶提供了可擴展的生活場景解決方案，既能滿足日常通勤的舒適需求，又能在周末出行時輕松裝載露營裝備，完美適配現(xiàn)代家庭的多元生活方式。

領克09 EM-P四驅Max大五座對空間的重構，本質是對“移動生活”的場景化響應。其車身尺寸為5042mm×1977mm×1780mm，軸距達2984mm，采用純平地板設計與大五座布局，二排橫向空間寬至1366mm，搭配540mm坐墊深度的人體工學座椅，即便長途乘坐也能保持自然體態(tài)。后備箱常規(guī)容積691L，縱深1100mm，可容納嬰兒車、行李箱等日常物品；當后排座椅按4/6比例放倒后，容積擴展至1522L，縱深達2075mm，形成近2米的連續(xù)平面，足以裝入帳篷、折疊自行車、戶外餐桌等露營裝備，甚至可臨時改造成休息空間，滿足“車內小憩”“夜間觀星”等個性化需求。這種“空間隨需而變”的設計邏輯，讓車輛成為家庭生活場景的延伸載體。

作為“移動生活空間”的核心，座艙舒適性配置體現(xiàn)著對用戶體驗的深度洞察。15.4英寸超清中控屏搭載Lynk OS N系統(tǒng)，操作流暢度提升23%，界面設計聚焦導航、娛樂等高頻功能，減少駕駛分心；12揚聲器BOSE音響系統(tǒng)與海洋之謎香氛的組合，營造出聽覺與嗅覺的雙重沉浸感，即便是擁堵路段也能轉化為放松時刻。座椅采用NAPPA真皮材質，支持多向電動調節(jié)與加熱功能，配合分區(qū)空調系統(tǒng)，可根據(jù)不同季節(jié)、不同乘員需求快速調整車內環(huán)境。值得關注的是，選裝的飛魚雙腔空氣懸架支持90mm行程調節(jié)，結合CCD連續(xù)阻尼可調電控減震器，能有效過濾路面顛簸，提升復雜路況下的乘坐平順性，讓“移動生活”始終保持舒適基調。

面對戶外場景對車輛性能的更高要求，領克09 EM-P四驅Max大五座展現(xiàn)出“全能型選手”的技術實力。其搭載的EM-P超級增程電動方案，整合2.0TD發(fā)動機與三電機，系統(tǒng)綜合最大功率408kW，零百加速4.9秒，CLTC綜合續(xù)航達1430km，既滿足城市道路的敏捷操控需求，又具備長途穿越的續(xù)航可靠性；WLTC百公里饋電油耗1L，降低日常使用成本。FYRA-E智能電動四驅系統(tǒng)可實時分配前后軸扭矩，配合鋁制雙叉臂前懸+多連桿后懸組合，在濕滑路面、輕度越野場景中展現(xiàn)出穩(wěn)定的通過性，讓家庭用戶無需擔心復雜路況對出行計劃的干擾，從容拓展生活半徑。

在“移動生活空間”的概念里，安全性是不可妥協(xié)的底線。領克09 EM-P四驅Max大五座采用籠式車身結構，熱成型鋼占比超35%，標配2550mm超長保壓側氣簾與全場景翻滾保護系統(tǒng)，構建起被動安全的堅固防線。智能駕駛層面，Lynk Co-Pilot Navi系統(tǒng)集成24個感知硬件，支持高速NOA功能，覆蓋100余項駕駛場景，從車道保持到自動泊車均表現(xiàn)可靠，有效降低駕駛疲勞度。購車權益方面，限時煥新價23.58萬元起，多種權益也為用戶構建從購車到用車的全周期保障體系。

從通勤工具到場景載體的角色轉變，領克09 EM-P四驅Max大五座的意義，在于將車輛從兩點一線的交通工具升級為生活半徑的延伸器。其大五座布局與靈活空間設計，不僅承載著日常通勤的舒適，更容納了周末露營的從容，恰好契合了中產家庭對“生活不設限”的向往。領克09 EM-P四驅Max大五座上市，性能澎拜，你心動了嗎？

23.58萬起，領克09 EM-P四驅Max上市，長途越野都適合

23.58萬起，領克09 EM-P四驅Max成為奶爸“一車多用”首選？

消費者對車輛的認知正從交通工具向移動生活空間躍遷。后疫情時代，露營、自駕等戶外場景的流行，使得車輛的舒適性與多功能性成為購車決策的核心要素。領克09 EM-P四驅Max的大五座設計，通過優(yōu)化后排腿部空間與后備箱容積，為家庭用戶提供了可擴展的生活場景解決方案，既能滿足日常通勤的舒適需求，又能在周末出行時輕松裝載露營裝備，完美適配現(xiàn)代家庭的多元生活方式。

領克09 EM-P四驅Max大五座對空間的重構，本質是對“移動生活”的場景化響應。其車身尺寸為5042mm×1977mm×1780mm，軸距達2984mm，采用純平地板設計與大五座布局，二排橫向空間寬至1366mm，搭配540mm坐墊深度的人體工學座椅，即便長途乘坐也能保持自然體態(tài)。后備箱常規(guī)容積691L，縱深1100mm，可容納嬰兒車、行李箱等日常物品；當后排座椅按4/6比例放倒后，容積擴展至1522L，縱深達2075mm，形成近2米的連續(xù)平面，足以裝入帳篷、折疊自行車、戶外餐桌等露營裝備，甚至可臨時改造成休息空間，滿足“車內小憩”“夜間觀星”等個性化需求。這種“空間隨需而變”的設計邏輯，讓車輛成為家庭生活場景的延伸載體。

作為“移動生活空間”的核心，座艙舒適性配置體現(xiàn)著對用戶體驗的深度洞察。15.4英寸超清中控屏搭載Lynk OS N系統(tǒng)，操作流暢度提升23%，界面設計聚焦導航、娛樂等高頻功能，減少駕駛分心；12揚聲器BOSE音響系統(tǒng)與海洋之謎香氛的組合，營造出聽覺與嗅覺的雙重沉浸感，即便是擁堵路段也能轉化為放松時刻。座椅采用NAPPA真皮材質，支持多向電動調節(jié)與加熱功能，配合分區(qū)空調系統(tǒng)，可根據(jù)不同季節(jié)、不同乘員需求快速調整車內環(huán)境。值得關注的是，選裝的飛魚雙腔空氣懸架支持90mm行程調節(jié)，結合CCD連續(xù)阻尼可調電控減震器，能有效過濾路面顛簸，提升復雜路況下的乘坐平順性，讓“移動生活”始終保持舒適基調。

面對戶外場景對車輛性能的更高要求，領克09 EM-P四驅Max大五座展現(xiàn)出“全能型選手”的技術實力。其搭載的EM-P超級增程電動方案，整合2.0TD發(fā)動機與三電機，系統(tǒng)綜合最大功率408kW，零百加速4.9秒，CLTC綜合續(xù)航達1430km，既滿足城市道路的敏捷操控需求，又具備長途穿越的續(xù)航可靠性；WLTC百公里饋電油耗1L，降低日常使用成本。FYRA-E智能電動四驅系統(tǒng)可實時分配前后軸扭矩，配合鋁制雙叉臂前懸+多連桿后懸組合，在濕滑路面、輕度越野場景中展現(xiàn)出穩(wěn)定的通過性，讓家庭用戶無需擔心復雜路況對出行計劃的干擾，從容拓展生活半徑。

在“移動生活空間”的概念里，安全性是不可妥協(xié)的底線。領克09 EM-P四驅Max大五座采用籠式車身結構，熱成型鋼占比超35%，標配2550mm超長保壓側氣簾與全場景翻滾保護系統(tǒng)，構建起被動安全的堅固防線。智能駕駛層面，Lynk Co-Pilot Navi系統(tǒng)集成24個感知硬件，支持高速NOA功能，覆蓋100余項駕駛場景，從車道保持到自動泊車均表現(xiàn)可靠，有效降低駕駛疲勞度。購車權益方面，限時煥新價23.58萬元起，多種權益也為用戶構建從購車到用車的全周期保障體系。

從通勤工具到場景載體的角色轉變，領克09 EM-P四驅Max大五座的意義，在于將車輛從兩點一線的交通工具升級為生活半徑的延伸器。其大五座布局與靈活空間設計，不僅承載著日常通勤的舒適，更容納了周末露營的從容，恰好契合了中產家庭對“生活不設限”的向往。