作為經常被行業對標的車型，特斯拉Model Y在近期關于車輛輪胎配置的熱議中，幾乎是標桿級的存在。有網友觀察發現，Model Y全系標配255mm寬度的輪胎，從未因車型配置差異而在胎寬上做任何妥協。當我們把視野放寬，會發現255mm輪胎只是特斯拉整個安全體系中的一環。

談及安全，特斯拉領先的三電技術功不可沒。電池包堅固的物理防護結構、自研的BMS電池管理系統，以及側邊冷卻技術等，讓特斯拉車輛的起火風險僅為傳統燃油車的八分之一，其可靠性也在真實事故中不斷得到印證。

在抖音博主“極客阿來”發布的視頻中，重慶市一輛Model Y在經歷連續三次劇烈的底板碰撞后，電池組依然保持完好，未發生起火。

而白車身作為特斯拉安全科技的集大成者，底板應用行業領先的一體壓鑄技術，提升整體剛性。關鍵部位使用馬氏體鋼，為乘員艙和電池組搭建安全空間。

網友@美國創業者 就曾在社交平臺分享過一則案例，充分印證了特斯拉剛性車身的可靠性，一輛Model Y在高速路上正面撞擊護欄后在空中翻滾，不可思議的是駕駛員最終毫發未損安全下車。

當車身抵御住初始沖擊，保護乘員的重任便落在內部保護系統上。其中，特斯拉在同級別車型中率先應用了前排遠端安全氣囊，能有效阻隔碰撞時前排乘員間的相互撞擊，將二次碰撞傷害風險降至最低。

根據抖音博主“非常規能源電臺”發布的一起事故視頻所示，一輛Model 3遭卡車追尾后鉆入大貨車車底，得益于完備的安全氣囊系統，在事故發生的瞬間立刻彈出保護乘員，車內駕乘人員僅受輕傷。

特斯拉全景玻璃車頂的設計也將安全置于首位。車頂配備的安全玻璃為熱塑性材質，能夠將撞擊時的玻璃碎片，牢牢固定在一起，即便破損也能保持整體性，防止碎片飛濺對車內人員造成二次傷害。

通過抖音博主“上海特斯拉彩虹車隊”的分享可以看到，一輛特斯拉被一棵倒塌的大樹重擊后，玻璃車頂依舊完好。

正是這種從毫厘胎寬到核心三電、從車身骨架到座艙防護的，對安全全維度的追求，使得特斯拉旗下車型在全球各大權威安全評測機構的嚴苛測試中，屢獲最高五星安全評級。

正如博主所言：“冰箱彩電大沙發帶來的只是同質化的配置，而特斯拉產品力的本質是追求極致的效率。”

不久前，特斯拉熱銷車型Model 3/Y再次迎來產品力升級，續航更長、動力更強。對很多車主而言，買車從來不是一錘子買賣，而是一場能跑贏時間的長期投資。