中國央視突然播出一部關于殲-10戰斗機的紀錄片，時機微妙得令人玩味——就在巴基斯坦高調宣布殲-10C擊落印度陣風戰機的幾天后。這部名為《殲-10傳奇》的片子表面是給年輕人灌愛國雞湯，實則暗藏三重信號：中國軍工需要更多“宋文聰式”的硬核科學家，南亞的天空正在改寫規則，而中方顯然不滿足于當軍火市場的配角。

（圖1）

上世紀80年代的中國空軍，手里攥著殲-7、殲-8這些二代機，看著美蘇的F-15、米格-29滿世界飛，活像拿著紅纓槍的武士面對火槍隊。紀錄片（如圖1）里那個“沒有圖紙、沒有模型”的細節絕非煽情——當年以色列中途毀約取消“獅”式戰機合作，西方技術封鎖比今天對中國芯片的制裁更徹底。

但科研人員硬是啃下鴨式氣動布局、數字電傳飛控這些硬骨頭，1997年首飛時漏油險情都能拍成好萊塢式驚險橋段。這種“逼出來的自主研發”路徑，和后來高鐵、5G的逆襲劇本如出一轍。

殲-10C這次在克什米爾上空的戰績，無論印度如何矢口否認，法國人那句“損失一架陣風”的曖昧表態已經讓這場暗戰有了答案。

陣風作為法國四代半戰機的招牌，單價2.4億美元的身價足以買三架殲-10CE，卻在超視距空戰中被PL-15導彈教做人。這里頭的技術玄機在于，中國把預警機體系、數據鏈和導彈射程玩成了組合拳——畢竟單機性能再強也架不住體系碾壓。

巴基斯坦空軍用實戰給中國軍工打了活廣告，馬來西亞航展上那些盯著殲-10CE的潛在買家，心里算的恐怕不止是性價比，更是未來戰場誰能給自己撐腰。

（圖2）

中巴這對“鋼鐵兄弟”的軍事合作，數據比誓言更赤裸：斯德哥爾摩國際和平研究所顯示，中國包攬了巴基斯坦81%的軍火進口。

從梟龍戰機到054AP護衛艦，伊斯蘭堡把國防命脈押在中方身上，換來的不僅是裝備，更是一套針對印度的定制化戰術。殲-10C入駐巴基斯坦（如圖2），等于在莫迪家門口擺了顆釘子——新德里緊急加購陣風、加速“光輝”戰機升級的背后，是南亞權力天平令人不安的傾斜。

中國在這盤棋里既是棋手也是莊家，賣武器的同時還附贈戰術培訓，這種“交鑰匙工程”可比蘇聯當年只知道賣米格機的玩法高明多了。

央視紀錄片里那些“航空報國”的熱血敘事，瞄準的從來不只是軍迷。當鏡頭掃過殲-10總師宋文聰泛黃的圖紙時，明眼人都懂這是在給“卡脖子”時代的科研人立標桿。

（圖3）

中國軍工的雄心早就寫在《國家記憶》這個欄目名里——他們要的不是一兩款明星武器，而是像洛馬、波音那樣的完整工業體系（如圖3）。

從渦扇發動機到相控陣雷達，殲-10產業鏈養活的何止是飛機廠，更催生出一批能把軍標轉民用的“隱形冠軍”。這種“以戰養技”的路線，比俄羅斯死守蘇聯老本聰明太多。

但殲-10的出海之路絕非坦途。美國不會坐視中國戰機搶中東土豪的訂單，俄羅斯的蘇-35還在虎視眈眈。更微妙的在于，中國既要靠軍售擴大影響力，又得避免刺激印度徹底倒向西方。

但不管如何，用巴基斯坦當試驗場，拿實戰數據說話，這比在展臺上擺模型更有說服力。

從殲-10到殲-20，中國戰機的進化史就是一部壓縮版的強國劇本：早期仿制的憋屈，技術斷供的絕地反擊，再到用體系創新實現彎道超車。如今殲-10C在克什米爾上空的硝煙，不過是給這個劇本加了條血腥注腳——當大國博弈進入硬碰硬階段，軍工實力才是外交桌上最硬的籌碼。中方顯然深諳此道：愛國教育不能只靠歷史課本，還得有實打實的戰果當教案。

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