上海
據龍船訂單庫（https://www.imarine.cn/order）跟蹤統計，上周（5.19-5.25）公布的船廠訂單數量為31+4艘。
數據顯示，統計期內的船廠訂單主要分布在中國、日本、法國、德國以及荷蘭，涵蓋集裝箱船、散貨船、油船、郵輪等多種船型。值得一提的是，韓國船廠在上周依舊未公布訂單情況。
具體來看，中國船廠共計接獲23+3艘，包括滬東中華6艘集裝箱船、1艘LNG加注船；黃埔文沖4+2艘集裝箱船；大神洲造船1+1艘不銹鋼化學品船；舟山中遠海運重工1艘穿梭油輪；樅陽船廠4艘甲板運輸船；南通中遠海運川崎1艘散貨船；大連中遠海運川崎1艘VLCC；舟山太平洋海工4艘油輪。船東分別來自Seaspan、西班牙IBAIZABAL、土耳其Arkas、上海京瀚海運有限公司、挪威KNOT、新加坡韋立集團、新加坡Kumiai Navigation、商船三井以及希臘Centrofin。
其中，滬東中華的2型7艘新船為意向訂單；樅陽船廠的甲板運輸船是該船廠首次接獲國際訂單；舟山太平洋海工的油輪訂單屬于三星重工的外包合同，這是雙方第二次合作建造158000載重噸蘇伊士型油輪。
日本船廠共計接獲1艘，即Norvic Shipping向大島造船訂購的1艘42000載重噸散貨船。
法國船廠共計接獲2艘，即地中海郵輪向法國大西洋船廠訂購的2艘“World Class”系列郵輪。新郵輪總噸位217000，可容納約6700名乘客，訂單總價值近35億歐元。
德國船廠共計接獲1+1艘，即Megamas Resources與Lloyd Werft Bremerhaven簽訂的1+1艘多用途電纜鋪設船建造意向書。
荷蘭船廠共計接獲4艘，荷蘭Longship向Waterhuizen追加訂購的4艘6000載重噸雜貨船。
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