近日，愛沙尼亞海軍在波羅的海執行任務時，登上并扣押了一艘涉嫌懸掛假旗的受制裁油輪。

據悉，該油輪當時懸掛吉布提國旗，但吉布提航運注冊處聲明，這艘已有18年船齡的“Kiwala”號油輪早已在2025年1月1日被吉布提注銷登記。

愛沙尼亞海軍司令伊沃?瓦爾克指揮官表示：“在例行檢查中，我們有理由懷疑該船缺乏船旗國歸屬和有效保險。同時，該船還受到歐盟、英國、加拿大和瑞士的制裁。”

愛沙尼亞檢查人員在這艘老舊油輪上發現了40處缺陷，并決定在其完成維修和改進之前予以扣押。其中，23處問題與文件資料有關，特別是船旗問題，其余缺陷與適航性有關。

此次行動是北約成員國加強對波羅的海海域油輪交通監管的最新舉措，該攔截行動在國際水域發起，隨后船員被要求將船駛入愛沙尼亞管轄區域。

來源：船視寶

交通管理局的海事部門在周六表示，除非已確認的缺點得到解決，否則該船不會被釋放。

“Kiwala”號（2024-12），曾用名PacificApollo（2007-04）/VirgoSun（2013-12）/P.Fos（2020-01）/Odysseus（2022-12）/Varuna（2024-11）是一艘載重11.5萬噸的原油運輸船，建于2007年。和許多“影子艦隊船隊”一樣，在過去三年里，它頻繁更換船旗，曾懸掛過圣基茨、蒙古和加蓬的國旗。目前，該船船員大部分為中國籍，船東是毛里求斯的一家匿名公司。其最終受益所有人尚不明確，但它曾是知名的加蒂克船舶管理公司船隊的一員。

“Kiwala”號這類處于灰色市場邊緣的船只，可能即將面臨新的競爭挑戰。由于原油價格下跌，西方油輪船東和保險公司現在可以合法地參與俄羅斯石油市場的業務。受美國對貿易伙伴征收高額關稅以及投資者對全球經濟形勢擔憂的影響，油價下滑，俄羅斯烏拉爾原油價格已降至每桶60美元以下，這正是2022年七國集團為西方航運服務設定的價格上限。

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