一個驅逐艦下水事故，已經讓多名朝鮮相關官員被拘留了，22日，清津造船廠廠長洪吉浩被傳喚到司法機關；同一天，拘留了對事故負有責任的清津造船廠總工程師姜正哲、船體總裝車間主任韓京學和行政副廠長金勇鶴；25日，傳喚并拘留了對“重大事故”負有重大責任的朝鮮勞動黨中央軍需工業副部長李亨先。也就是說整個負責造這條艦的一溜官員都被抓起來了。

這可能在整個世界上都不會發生的事情，卻在朝鮮的身上真實的發生了，為什么要這樣說呢？因為任何一起事故都有故意的、人為因素大意的和客觀因素能力不足的。個人還是堅持認為，朝鮮這次驅逐艦下水事故基本上就是客觀因素能力不足的，別以為他下水了第一艘驅逐艦平安無事，后面就能一樣也不會出事，不是這樣講的。

如果對軍隊建設稍微有了解的，就應該知道，軍事上關于30年陸軍，50年空軍，100年海軍的說法由來已久，主要反映陸海空三軍的建設難度，其中陸軍建設相對最簡單，而海軍建設，則相對更加復雜一些。30年、50年和100年的定義是一個比較籠統的說法，但是這個說法其實是有依據的，大致也能夠反映一支強大的陸軍、空軍、海軍建設所需要的時長。比如說，一支強大陸軍的建設，30年的時間就是基本可行的，而一支強大的海軍，百年時間也算是標準。

因為海軍建設需要堆積大量的人才，這不是一個經濟實力弱的國家所能玩得起的，需要有強大的資金支持、理論支持和多次失敗的經濟，如果認真研究你就會發現，無論中外在造艦上和試航中都會發生大量的事故，都是在事故中前行的，沒有哪一個國家就想靠著有限的力量還能夠保證零事故率，說白了，發展海軍是要有容錯率的。

朝鮮似乎已經走入了一個誤區，以為自己連衛星都能玩轉，造艦一樣也能行，如果其領導人還是抱著一點都不能有差錯的心理，去打造一支強大的海軍的話，接下來還會有更大的挫折和事故等著他，不信等著看。要不然為什么世界上那么多小國都不去輕易造軍艦呢？而是用買呢？難道人家傻嗎？主要是想玩海軍沒那么容易，看看咱家的海軍忍受了多長時間？

那么朝鮮為什么要抓那么多相關責任人呢？主要是責任人的能力不足，因此就體現在是否制訂了嚴謹的操作手冊上？還有是否提前進行過多次下水前預演？估計這些理論他們都不一知道。其最高領導人就認為有人的因素在內面，把他上升到了政治角度，事情變大了。

那么抓了這些人對朝鮮的造艦是肯定有影響的，相信這些人都是在朝鮮中最有經驗的一批人，因為承擔著首批造艦任務嘛，現在都被抓了，對朝鮮后續的造艦發展是一個很大的負面影響，一是以后誰做事都得心懷忐忑，是很容易出事故的；二是裝備人才培養很難，從外面引進，朝鮮又是一個封閉的國家，恐怕也不容易。

朝鮮很可能在造艦中，既花了很多錢，同時又進步非常緩慢。要知道俄羅斯花了20年時間，也才造了4艘5000噸級驅逐艦，也就是現在朝鮮從俄技術引進的“崔賢”級艦。那么朝鮮為什么不選擇和很多小國一樣直接買呢？可能朝鮮一是沒有經濟實力；二是他還有一個想要發展造船業的雄心。但現實很打臉，對于朝鮮來說，其他軍種都可以玩，唯獨海軍裝備朝鮮最好是直接買，能把有限的資源用在對韓非對稱武器上。