作者 | 老叮當

編輯 | 李昊飛

出品 | 華山論劍V（iauto-ilife）

5月25日，在諧音為‘我愛我”的日子里，凱迪拉克XT4（參數(shù)丨圖片）正式上市，15.99萬起的“一口價”在SUV市場無疑是扔出了一顆深水炸彈，這意味著，凱迪拉克XT4作為豪華品牌車型降維打擊，真正殺入了主流合資SUV價格帶。

“凱迪拉克卷瘋了”，這是很多人在聽到“一口價”后的感嘆。

而相較于“一口價”，我想，這場發(fā)布會更大的價值，在于品牌審美和調(diào)性的表達。

不同于很多車企把上市發(fā)布會做成產(chǎn)品介紹會，凱迪拉克無疑是用心，會場隨處可見的玫瑰營造出浪漫和溫柔的氛圍，每位來賓都能收到了玫瑰樣式的披肩，與梅琳達·蓋茨著作的《女性的時刻》，這是我第一次在汽車發(fā)布會感覺體會到浪漫和自在。

發(fā)布會的開場也不是傳統(tǒng)的領(lǐng)導(dǎo)致辭，而是由幾位女性聯(lián)袂完成的“女性主義”演講，她沒有站在舞臺上，而是會場的各個角落，我想這也是一種隱喻——女性無論身在何處，都可以自在發(fā)光。

凱迪拉克市場營銷部部長符成的致辭也不走尋常路，他沒有平鋪直敘地講述凱迪拉克XT5的車型歷史，而是例舉了從30年代到21世紀期間，與凱迪拉克XT5有過故事的傳奇女性，這段發(fā)言也為凱迪拉克XT5的產(chǎn)品定了調(diào)，從過去到現(xiàn)在，凱迪拉克一直深受女性消費者的喜愛。

過去我們提到凱迪拉克，可能總會把它與“洗浴中心”做鏈接，但凱迪拉克用這樣一場發(fā)布會，至少已經(jīng)轉(zhuǎn)變了我對它的看法，凱迪拉克不應(yīng)該被世俗觀念所定義，它可以屬于任何人，無論是男性還是女性。

當然，這場發(fā)布會最出圈的鏡頭或許還是品牌大使戚薇的亮相。當然樊振東提XT5時，凱迪拉克為他贈送皇馬蛋糕的時候，我就知道凱迪拉克很懂選代言人，也很懂如何經(jīng)營代言人，但這一次，我依然會被凱迪拉克與戚薇的互動圈粉。

凱迪拉克沒有把明星作為“展示道具”，而是真正的產(chǎn)品試用官。在半個小時愉快、輕松的對話中，戚薇與凱迪拉克高管傳遞了XT4為女性用戶做出的嘗試，而從戚薇分享的經(jīng)歷中，可以看出她對XT4有過深度的試駕和體驗——

比如在商場停車后很難找到停車位，但凱迪拉克XT4可以讓你一眼就找到；比如因為是“女司機”而被別的司機惡意加塞，但開了XT4可以讓對方覺得你沒那么好欺負；比如很多車型在距離前車過近時會給出強烈的提示音，而XT4則會通過座椅的震動來做出警示；再比如在車內(nèi)化妝，打開天窗看星空時的悠然自在等等......

這些分享，帶著溫度和情緒，我不是戚薇的粉絲，但作為女性，對于她說的很多經(jīng)歷，我都深有同感，也充分理解為什么李承鉉和凱迪拉克都會選擇她。

從代言人的選擇，到推出一口價的決斷，凱迪拉克用行動告訴所有人“豪華不是固守傳陳規(guī)，而要與時俱進，持續(xù)創(chuàng)造用戶價值”。

吉利又下了一盤“好棋”！