山東
IT之家 5 月 26 日消息，中國汽車流通協會本月發布了《2025 年 4 月中國汽車保值率報告》，4 月份，在 3 年使用車齡的情況下，多個級別細分市場保值率提高。
數據顯示，今年 4 月，國內二手車車源量為 78.05 萬輛，同比增長近 24%。IT之家注意到，自今年 2 月以來，二手車車源量呈持續高速增長態勢，4 月份達到整體單月最高。
今年 4 月，MPV、中大型車和中大型 SUV 保值率較高，保值率分別為 58.5%、56% 和 55.5%。相比之下，緊湊型車和小型 SUV 保值率較低，均在 50% 以下，其中緊湊型車保值率成績僅為 48.8%。
中國汽車流通協會表示，在經過年初的價格調整之后，各大車企都找到了新的市場定位，競爭格局恢復到有序狀態。除了車型換代和重新定價之外，也有一些車型停產停售，原本競爭激烈的中型轎車和中型 SUV 細分市場已恢復理性，差異化的產品逐漸涌現，并且價格穩定。同時，二手車市場以新車的價格為參照，冷門車型快速貶值淘汰。
報告顯示，4 月插電混動車型和純電動車型保值率分別為 40.1% 和 44.6%。其中，插電混動車型保值率環比下滑 5.3%，是近年來的新低值；純電動車型保值率環比小幅下滑，其保值率為 44.6%。
中國汽車流通協會分析稱，插電式混合動車的白熱化競爭仍在繼續，二手車普遍存在技術落后，能耗偏高的問題，對于消費者缺乏吸引力。
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