說實話，大家買高端新能源汽車圖啥？大部分車主的回答或許是：圖一個“被重視”。確實，車造得再好，后續(xù)的服務(wù)品質(zhì)跟不上也沒用。所以很多朋友寧愿多花錢買到靠譜的產(chǎn)品、靠譜的服務(wù)，就是圖個有保障。等后續(xù)車出了什么問題，車企能積極主動的出來為車主解決。選擇一個注重“用戶型”的車企，這比什么都強。

之前，網(wǎng)上大家都在說極氪的服務(wù)止于大定。在這個問題上，作為極氪001 WE86版的車主，我還是有一點點發(fā)言權(quán)的。比如最近，針對雨天出行，極氪主動推送了環(huán)氧地坪濕滑預(yù)警小貼士，建議將車速控制在5km/h以內(nèi)，保持5倍車距的跟車距離等。這種貼心的服務(wù)，是真的有在關(guān)注用戶的每一個用車場景。

其次，極氪不止是小提示貼心，為用戶干實事也是認(rèn)真的。去年冬天，我總感覺車的充電電量顯示不準(zhǔn)，本以為要自己掏腰包去維修換點，結(jié)果就接到極氪家主動打來的電話，召集車主去4S店檢查，確認(rèn)達到電池衰減標(biāo)準(zhǔn)后，免費給車更換了電池包，全程沒讓我掏一分錢。大家都知道，新能源汽車更換電池的成本不低，可能相當(dāng)于購買半輛車的費用。極氪這波把老車主需求放在心上的做法，比任何宣傳都有說服力。

再舉一個最直觀的例子，極氪在車主權(quán)益上也很給力。看完這幾個數(shù)字你就深有體會了，整車質(zhì)保期延長至6年或15萬公里，三電系統(tǒng)更是提供終身質(zhì)保；新車交付4年或10萬公里內(nèi)，可享受不限里程的免費道路救援。敢給出這樣的承諾，既得有技術(shù)底氣，更得有服務(wù)誠意，畢竟這意味著要對車主用車的全周期負(fù)責(zé)。

當(dāng)然，說再多也不如直觀的數(shù)據(jù)有說服力。在今年的一份服務(wù)報告中有顯示，極氪目前在全國有近300家服務(wù)網(wǎng)點，覆蓋31個省份，全年超440萬次全場景服務(wù)中，深夜救援占比近5%，最遠救援距離達696公里。這意味著，即便在川藏線的無人區(qū)拋錨，極氪的400熱線也能在15分鐘內(nèi)給出響應(yīng)方案。

除了網(wǎng)點覆蓋多，極氪還有365天7×24小時在線的極氪管家，全年處理超330萬次咨詢；上門移動服務(wù)超6000次，遠程診斷超11萬次，讓80%的小問題無需到店解決。從數(shù)據(jù)上明顯能看出，除了我之外，還有千千萬萬的極氪車主一樣享受著貼心的售后服務(wù)。畢竟，現(xiàn)在愿意花錢造車的新能源車企很多，但是愿意花心思在售后服務(wù)上的卻很少，極氪就是其中一家。

如果再問大家一遍，大家買新能源豪華車圖啥？或許你心里已經(jīng)有了新的答案。的確，汽車產(chǎn)品沒有溫度，但品牌能傳遞溫度，買車不是“一錘子買賣”，售后服務(wù)同樣至關(guān)重要。無論何時都把車主的需求放在心上，無論何地用車都有被重視的安心。說實話，當(dāng)了極氪車主后，我從沒后悔過，雙向奔赴的信賴，才是新能源時代車企該有的用戶溫度。