【太平洋科技快訊】近日，據(jù)工信部信息顯示，坦克700 Hi4-Z放棄了此前的3.0T V6發(fā)動機，轉(zhuǎn)而采用了一臺2.0T發(fā)動機，并搭配P2、P4雙電機，匹配容量為59.05千瓦時的電池組，純電續(xù)航里程達(dá)到190公里。這套動力總成與坦克500 Hi4-Z保持一致，其中2.0T發(fā)動機最大功率為185千瓦，前電機最大功率215千瓦，后電機最大功率240千瓦，系統(tǒng)綜合功率高達(dá)635千瓦。

與目前在售的坦克700 Hi4-T相比，Hi4-Z雖然發(fā)動機排量有所減小，但通過增加后橋電機和提升前電機功率，使得系統(tǒng)綜合功率從385千瓦躍升至635千瓦，實現(xiàn)了動力性能的顯著提升。同時，電池容量也從37.1千瓦時增加到59.05千瓦時，純電續(xù)航里程從85公里提升至190公里。

從曝光的偽裝實車圖來看，坦克700 Hi4-Z的車尾部分造型與現(xiàn)款坦克700 Hi4-T保持一致，配備了首發(fā)限定版的車頂擾流板和后包圍，外掛式備胎罩上增加了“GWM TANK”標(biāo)識，尾門右下角的“Hi4-Z”標(biāo)識則明確了車輛的身份。

此外，新款坦克700 Hi4-T的偽裝實車圖片顯示，新款車型可能會增加頂置激光雷達(dá)，前后包圍造型進(jìn)行了偽裝，暗示可能會有造型調(diào)整。因此，坦克700 Hi4-Z有望與新款車型同步，配備高階組合駕駛輔助功能，進(jìn)一步提升智能化水平。

內(nèi)飾方面，新款坦克700 Hi4-T可能會配備中控屏與副駕娛樂屏的雙聯(lián)屏設(shè)計，換裝雙輻平底造型方向盤，并應(yīng)用懷擋式換擋機構(gòu)，副儀表臺布局也會進(jìn)行調(diào)整，實體按鍵區(qū)域或與2025款坦克300保持一致。