有種破防,叫“牛”下班,“馬”卻丟了。
今天,廣州多部門聯合整治電雞,西塱、黃村、嘉禾望崗等地無牌車被拖走。
找不到車的上班族,以往頭有多鐵,現在的心就有多塞。
| 圖源:社群
壹
為迎接“十五運”,廣州交警、交通、城管等多部門,又開始圍剿電雞了。
今天一大早,很多人都看到電雞被一車一車地拖走。
比如西塱地鐵口就是個傷心地,電雞排排坐,被請去“ 喝茶”。
還有黃村,有人去騎車的時候發現,也中獎了。
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國家級景區北京路,也有一批電雞坐上了小黃車去遠航。
海珠廣場,也有帽子叔叔在嚴查,加裝中箱、無牌的直接拖走。
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江夏的打工人,心情也是晴轉烏云。
有粉絲上班路過看到拉走了幾十輛,感覺路都變寬敞了。
番禺廣場這邊也在整治,地鐵口附近已經不給停車了。
有改裝車和無牌車遠遠看到立馬掉頭跑,慢一秒都怕被扣下。
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此外,五號停機坪、新市、滘口汽車站、廣州大橋、沿江路、洛溪等等都在整治,基本全市覆蓋。
番禺廈滘水廠機車聚集地那塊,晚上喜歡轟油門炸街的,也查得更嚴了。
有數據顯示, 廣州去年涉電雞事故同比漲30%,其中7成發生在地鐵站周邊,地鐵站成為這次 重點排查對象,也與這個有關。
此外,廣州電雞保有量超500萬輛,但上牌率不到80%。
因此對于無牌、套牌、假牌和非法改裝的電雞打擊也更嚴,直接罰款+扣車。
|廣州電雞實拍
|廣州樓市發布 攝
而且注意哦,這次不止查停著的電雞,路上行駛的也查,有外賣小哥電雞無牌還把電機功率改大了5倍,也被當場扣車了。
時間上也是從早查到晚,別以為臨停幾分鐘就沒事,只要妨礙通行,不管你是買菜還是接娃,車很可能眨眼沒。
電雞一直是大家爭議的焦點,對于這輪雷霆整治, 小紅薯上不少相關的帖子。
其中一條 點贊1500+的 禁雞派評論:掌聲在哪里!
還有街坊直接呼吁,趕緊抓同和的吧,沒地方下腳了;甚至有小區業主吐苦水,能不能把我樓下的電雞也清理了,出門都困難。
|廣州電雞實拍
|廣州樓市發布 攝
現在電雞派人心惶惶,上萬人的電車搭子群都炸了,很多人吐槽找不到車,還有部分沒被扣車的,時刻擔心下班車沒了。
更離譜的是,疑似有人利用這點搞起了詐騙。
有群友透露加入了一個車友群,收費3.88、5.88元不等,以為群里會實施播報哪里有交警好避開,進去后才發現是個“死群”。
假設一個群500人,每人收3.88就接近2000,何況還不止一個群,懷疑是新型騙局。
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貳
今天過后,部分電雞族最頭疼的問題,是怎么把車贖回來。
有不少過來人分享了經驗,樓市君幫大家整理了一份攻略。
第一步,車被抓時如果安裝了中箱的,記得當場拆下來,能少跑一趟扣車場。
手續證件齊全的情況下,扣車三個工作日去預約線下提交資料,地址罰單有寫。
如果扣車時沒法及時拆中箱,第二天可以預約去交警隊開一張 去車場拓印發動機、車架號碼的聯系單。
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車場 工作時間一般是早上8:30-12:00到下午1:30-5:30左右(以化龍車場為例),避免跑空,拓印完就回家等消息。
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第二步,如果三個工作日左右等不到電話,可以在第四天帶好身份證、行駛證、駕駛證原件及復印件去交警大隊提交資料和交罰款等。
罰款金額一般在200-500元不等,有網友被罰款了350元。
辦完這步交警隊會給你一張“返還物品憑證”(有效期一般是三個工作日)。
第三步,帶著 “返還物品憑證”去扣車場取車,注意不給開回來的,提前叫一輛貨拉拉去現場把車運回來。
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光看流程就知道,贖車費時、費力、又費錢,說不定還得請假去取車。
有群友表示:“ 14號扣車,22號先提翻來,真系啰命”。
所以大家不要抱有僥幸心理,老老實實裝好車牌,戴好頭盔,不沖卡、不闖燈、安全騎行。
有群友透露這點澳門就做得很好,人人戴頭盔,禮讓行人,我們啥時候也能做到這樣?
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電雞族也郁悶:“ 道理我都懂,可地鐵站周邊真沒地方停車啊!”
其實大家可以多關注廣州在這方面的規劃和治理,保證人、車安全才是第一。
一方面,廣州新增了200+非機動車停放區。
像客村、體育西等重點站點,都用醒目涂裝劃出了專屬停車區,24小時實時監控,亂停直接短信通知挪車。
部分區域也專門設置了規范化管理,像小車那樣每個月交月保,費用20-40元不等,相等于花錢買安心,不至于因小失大。
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另一方面,公交接駁線路也進一步優化。
新增15條“地鐵-社區”微循環公交,票價1元,短途出行比電雞風險更小。
相比珠海等城市,廣州在電雞的治理上沒有選擇一刀切是非常有溫度的。
也希望廣大雞友遵守交通規則,安全、規范出行,在十五運這樣的高光時刻展現出廣州的魅力。
更要把文明出行當成常態和習慣,便利你我他~
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